Какие пыльники лучше, резина или силикон.

[КалинаVod]

Я х.з откуда они,я такое гамно в магазин не заказываю)))
Я думаю это какой то "подвал" или Китай

Именно эти пыльники продаются во многих магазинах под видом БРТ
А потом все грязью обливают БРТ.Думаю это и ремней касается

Вот оригинал что я ставил реально вообще другой в отличии от того,что я покупал ранее (не работая в автомагазине)

Не знаю как сказать но прям видно что ВЕЩЬ!!!
Очень мягкий но плотный материал,совсем не похож на то что я ставил ранее...
Он реально очень похож на силикон,пыльник очень эластичный но при этом прочный.
Материал аж блестит сам по себе и переливается при искусственном освещении...

[SoftFelix]

Сообщение от КалинаVod

Не знаю как сказать но прям видно что ВЕЩЬ!!!
Очень мягкий но плотный материал,совсем не похож на то что я ставил ранее...
Он реально очень похож на силикон,пыльник очень эластичный но при этом прочный.
Материал аж блестит сам по себе и переливается при искусственном освещении...

Я про это ужЕ писал неоднократно - оригинальный БРТшный пыльник должен быть глянцевым.

[Евген985]

а по ссылке чем не устраивает? https://www.drive2.ru/l/7532528/
только честно...без отмазок,типа дорого...

[Ky.]

Евген985, почитал по ссылке в комментариях таблицу с размерами.
Возможно, немного лучше был бы 72-413.

__________Длина(мм)_Д.мал(мм)_Д.бол(мм)
27-411_____90________22________76
72-413_____92________21________76

А то на последнем фото у SureKit вроде как смазку из-под внутреннего кольца поддавливает. Не показалось?

[Евген985]

Сообщение от Ky.

Евген985, почитал по ссылке в комментариях таблицу с размерами.
Возможно, немного лучше был бы 72-413.А то на последнем фото у SureKit вроде как смазку из-под внутреннего кольца поддавливает. Не показалось?

я конкретно эти ставил...который в ссылке.
давит? у себя не замечал. может хомут ослаб или затянут плохо...
сейчас одна машинка бегает с двумя такими пыльниками, покупал я, молчит. значит проблем нет...

[maxim161]

Сообщение от КалинаVod

Смотрю цены у поставщиков:
Пыльник шруса 2108 внутренний ОАО "БРТ" 2108-2215068К шт 99,00р
Пыльник шруса 2108 наружный ОАО "БРТ" 2108-2215030К шт 96,50р

Вот у нас в Лада-Деталь они по 105 руб. (так же с буквой "К" на конце номер идет их). Причем, именно такие и есть они:

Сообщение от КалинаVod

Не знаю как сказать но прям видно что ВЕЩЬ!!!
Очень мягкий но плотный материал,совсем не похож на то что я ставил ранее...
Он реально очень похож на силикон,пыльник очень эластичный но при этом прочный.
Материал аж блестит сам по себе и переливается при искусственном освещении...

Те, что были в коробке со ШРУСами от Лада-Имидж - точно такие же, разве что литье даже чуть аккуратнее было. В общем-то, я когда заглядывал на приводы, смотрел, целые были. А тут недавно когда -40 было у нас, сразу оба и порвались у большого хомута. Причем, кроме этого все остальное в хорошем состоянии (ни единой трещины). Возможно, партия такая была, на производстве что-то пошло не так (если исключить, что подделка). Сейчас пыльники другого года, может больше повезет.

Сообщение от Евген985

а по ссылке чем не устраивает? https://www.drive2.ru/l/7532528/
только честно...без отмазок,типа дорого...

Кстати, эти увидел у нас примерно по 350 руб. продают. Но увидел уже после того, как БРТ купил. Не захотел снова покупать другие, а БРТ выкидывать.

[dbnz]

Всем привет.
Мой обзор о том, почему я не поставил внешние пыльники MARUICHI:
В ходе самостоятельного проведения ТО по замене масла и всех фильтров обнаружил трещину внешнего пыльника. Было принято решение о замене пыльника в сервисе и покупки пыльника MARUICHI 27-411.
Однако в сервисе слесарь отказался устанавливать купленные пыльники по следующим причинам:
-пыльник MARUICHI 27-411 имеет 3 "гребня"- у заводского 4 "гребня", т.е., пыльник со временем может сползти с посадочного места;
-MARUICHI 27-411 внутри имеется буртик - у заводского его нет.
В ходе дискуссии с мастерами-приемщиками и слесарем пришли к выводу:
-пыльник MARUICHI 27-411 сделан качественно;
-возможна, но не факт, его установка вместо внутреннего пыльника (буду пробовать, когда придет время).
В итоге, установили внешний пыльник 2110 (производитель мне неизвестен), с рекомендацией осмотра пыльника раз в полгода.
Прилагаю фото пыльников MARUICHI 27-411 и отслужившего заводского 2110 для наглядности:
1. слева заводской, справа - MARUICHI 27-411;
2. MARUICHI 27-411;
3. заводской;
4,5. MARUICHI 27-411.

[SoftFelix]

Сообщение от dbnz

-пыльник MARUICHI 27-411 имеет 3 "гребня"- у заводского 4 "гребня", т.е., пыльник со временем может сползти с посадочного места;

Так себе аргумент. Почему он должен сползти? Суммарно у них одинаковая общая высота, колёса у машин тоже примерно поворачиваются на один угол.

Сообщение от dbnz

-MARUICHI 27-411 внутри имеется буртик - у заводского его нет.

Надо бы его выделить на фото, а то непонятно.

[dbnz]

Согласен, однако слесарь заметил, что возможно износ пыльника (образование трещин между гребнями) будет быстрее. Все таки 4 и 3 гребня наверно что-то решают. Ведь по ссылке https://www.drive2.ru/l/7532528/, где на первом фото пыльник заводской с 4 гребнями, а на фото 6 и 7 обзор пыльников с 3 гребнями, что меня и убедило установить внешний пыльник 2110 (производитель мне неизвестен).
Конечно мне интересен обзор эксплуатации тех кто установил MARUICHI 27-411 как внешний пыльник на Калину. У меня получилось вот так.
Буртик у заводского выглядит шире (мое предположение).

[SoftFelix]

Сообщение от dbnz

Буртик у заводского выглядит шире (мое предположение).

Теперь понятно. Это тот бурт, который входит в канавку внешнего корпуса ШРУСа и фиксируется на нём?