Skoda Rapid

[Fanat63]

Сообщение от Smitn

Так у него CFNA двигатель, а у Дрома TSI.

кому от этого легче? их еще и продают больше этих CFNA походу.

[Smitn]

Сообщение от Fanat63

их еще и продают больше этих CFNA походу.

Этих CFNA уже не продают с осени прошлого года на Поло и с начала прошлого года на Рапиде.

[Fanat63]

Сообщение от Smitn

Этих CFNA уже не продают с осени прошлого года на Поло и с начала прошлого года на Рапиде.

может быть, остальным значит не очень повезло.

[advert2]

Сообщение от Smitn

Этих CFNA уже не продают с осени прошлого года на Поло и с начала прошлого года на Рапиде.

Не понятно что хуже. На новом CWVA(B) выпускной коллектор одно целое с головкой, в выпуске каналы охлаждения - не вскрыть, не заменить. Кольца с уменьшенным преднатягом, работают только на оборотах, мотор уже показал что любит поесть масло , которое летит в кат.коллектор. Уже есть случай стука мотора на горячую с заменой.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Smitn

Это не по гарантии? А почему?

Не всё т.е не весь список. По гарантии всё

[Fanat63]

х.з...

[DrVad]

Сообщение от Smitn

Прочитал про Рапид у Дрома 100000 км преодолели, масло мотор не ест, турбина жива, DSG7 тоже, что скажут VAGофобы?

Не VAGофоб ни разу, скорее даже VAGофил.
Однако, на днях забирал VW друзей из кузовного ремонта.
Пока ждал, слышал как дядечка один жаловался приемщику на 4 литра масла за 3000 км.
И вот несмотря на то, что у моих проблем нет, стало неуютно.

[DrVad]

Какому Рапиду? Если 1,4Т - то наверно не конкурент, а если 1,6 атмо - то еще какой конкурент.

У моей сестры Поло седан на автомате. Покатался я на нем достаточно. Да и на Рио за пару месяцев уже много накрутил.

Если Рапид от Поло несильно отличается (что скорее всего), то машинка весьма так себе.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, в Поло таки тоже 1,4 Т вкрячили https://autoreview.ru/news/predstavl...an-dlya-rossii

[Satyr]

Сообщение от DrVad

Какому Рапиду? Если 1,4Т - то наверно не конкурент, а если 1,6 атмо - то еще какой конкурент.

нищий 1.6 MPI - это зря переплатил за кузов

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от DrVad

Кстати, в Поло таки тоже 1,4 Т вкрячили https://autoreview.ru/news/predstavl...an-dlya-rossii

рапид в tsi, dsg и богатой комплектацией, я так понимаю, это уже скорее не поло седан, а недо-джетта.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nsNet

Не одинаковой, но сравнимой. Где-то за 40+ можно воскресить ВАЗ и где-то за 70+ воскресить CFNA.

не знаю как сейчас, за 70 в 2014 был свежий (30-50ткм) 'контрактный' CCZB

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DrVad

Как впрочем и загородом.

А еще - полная тишина работающего где то на ~2000 оборотах турботомора. Да и сама турбина выпуск глушит.

а от AWD, если заметил, на низкой скорости и оборотах легкий гул -)


p.s во нормально зарядили https://youtu.be/VyinLtPQjx8?t=86 , самый раз штукатурку с рынка возить. 10 мешков ротбанда умещается не складывая сидения и не кладя выше подголовников -))))

[Fanat63]

хотите ройте миллиметры, они одноклассники.
рапида до цераты не растянули.

[DrVad]

Сообщение от Satyr

рапид в tsi, dsg и богатой комплектацией, я так понимаю, это уже скорее не поло седан, а недо-джетта.

Все они недо, только до Джетты далеко им.
Объективности ради на Рапиде надо бы проехаться для начала, но пока нет возможности.
На примере Q3 и Тигуана вижу как казалось бы одна тележка на выходе превращается в сильно непохожие авто.