Если мы говорим о коробке с сухим сцеплением то да.
Так с мокрыми тем более гидравлика. Я вижу смысл в электрических актуатора только в случае с сухими сцеплениями. Тогда по идее вообще можно было бы обойтись без мехатроника.
Владелец утверждает, что поршневая у него уже обновленная с завода.
Надо смотреть в 2013 году разные были. А так и модернизированная может стучать, как и не модернизированная не стучать. Лучше заводить с утра от -5 до +5 градусов и слушать.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Небольшой отчет. Поло 2013 г., апрель, комфортлайн. Пробег на сегодня 90000 км.
За это время менял: подушку двигателя (по гарантии), передние колодки , три лампы головного света, две габаритки, помпу (заменил позавчера-стала шуметь), задние колодки (заменил позавчера-можно было еще тысяч 10 ездить). Машина едет..все работает как надо. Стуки..Да, иногда стуки слышу зимой-на холодную. НО они пока не прогрессируют. Вроде ничего не забыл. Удачи всем.
Небольшой отчет. Поло 2013 г., апрель, комфортлайн. Пробег на сегодня 90000 км.
За это время менял: подушку двигателя (по гарантии), передние колодки , три лампы головного света, две габаритки, помпу (заменил позавчера-стала шуметь), задние колодки (заменил позавчера-можно было еще тысяч 10 ездить). Машина едет..все работает как надо. Стуки..Да, иногда стуки слышу зимой-на холодную. НО они пока не прогрессируют. Вроде ничего не забыл. Удачи всем.
отличная машина получается-не езди но думаю намного удобнее калины