Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
пока думают, но согласитесь глупо не пользоваться преференциями от государства когда они есть, а потом будет потом.
ЗЫ: мне для моих задач вполне подходит электричка, вот бы конечно чуть больше батарейки, но я пока не заработал. Сейчас на дешевой машине получу опыт и далее буду думать.
Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Сообщение от Satyr
АЭС есть.
сейчас одновременно строят 30!!! энергоблоков
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
А не надо было гавном кидаться.
Под электромоторы, постоянные магниты - редкоземельные металлы все в Китае.
Аккумуляторы - там китайцам принадлежит больше половины литиевых рудников по всему миру, а по производству аккумуляторов и технологии - вообще все в Китае.
ЕС просто за бортом в цепочках поставок для электричек.
они там изначально дичь придумали, не надо запрещать как они придумали вначале, надо стимулировать как Норвегия, выработать привычки у населения, создать инфраструктуру и глядишь обратно с электро народ не станет пересаживаться.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Кстати хотели же развивать авто на природном газу, коего в России завались. Но тема как-то вяло идет.
чтобы что-то развивать это нужно производить! Весту CNG и Ларгус в том виде, что выпустили в продажу это мрак. А ведь по выставкам катали версию где баллоны были в полу багажного отсека.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Ну, тут да.
География и климат позволяют с одних ГЭС питаться. Да ещё приливных в фьордах понаставить можно.
Практически халява всё и без загрязнений.
Молодцы, грамотно воспользовались шансом.
А вот нам стимуляция электричек ИМХО ни к чему. Избытка относительно чистой и дешёвой генерации нет и особо не предвидится. Разве что Енисейский каскад ГЭС избыток пока даёт. Наследие Союза.
Даже АЭС в основном за бугром строим ..в рассрочку.
Ну тут, похоже, стратегия такая. За бугром традиционные реакторы на уране, а внутри страны реакторы на быстрых нейтронах строятся. Красиво сработали несколько лет назад, собрав отработку со всего мира "на хранение", да ещё с доплатой. До сих пор восхищаюсь.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Весту CNG и Ларгус в том виде, что выпустили в продажу это мрак. А ведь по выставкам катали версию где баллоны были в полу багажного отсека.
А сейчас как? С бубликом вместо запаски? Или баллон за задним сиденьем?
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Vladimir86
хотели же развивать авто на природном газу, коего в России завались. Но тема как-то вяло идет.
Интересная тема конечно.
С природным газом вообще шляпа какая-то. За бугор гонят, а в генерации и отоплении вся Сибирь на угле сидит. У нас так ещё и хз почему на казахском угле - высокозольном радиоактивном, от Чубаиса.
Второй момент с природным газом - его в автомобилях в сжатом виде применяют. Для заправки в автомобиль приличного количества метана высокое давление нужно, а оно чревато.
Не понимаю, почему пропан-бутановых комплектаций у ВАЗа нет? Его в жидком виде хранят, энергетическая плотность выше, нефтезаводов в стране что говна за баней - там пропан-бутан просто побочный продукт, который в факелах сжигают.
Линейный вид
