может такое быть, что электроусилитель отключается раньше времени? например не после 40 км\час, а сразу после начала движения
ЭУР не отключается никогда если он исправен, он только уменьшает/увеличивает свое воздействие на рулевой вал в зависимости от скорости, если есть в нем неисправность, то тогда он отключается вообще, при этом загорается индикатор неисправности ЭУР
Приветствую всех! Кто нить подскажет такую хрень.Вчера ехал по Ростов- Дону.Скорость окло 110-120км/ч заметил такую вещь иногда, как подклинивание руля(отключение ЭУРа или что?) при чем при подруливании влево чувствовалось некая туговатость руля,как будто подклинивает в начале хода, потом пропадает,при подруливании вправо все нормально.При меньшей скорости все было нормально ничего похожего не наблюдалось. Подскажите у кого было что то похожее. Или хотелось бы услышать совет специалиста.Что это может Быть? Да ,хочу добавить ,что перед этим пришлось поутюжить по грязи .Но не думаю что это ейное влияние
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно
заметил такую вещь иногда, как подклинивание руля(отключение ЭУРа или что?)
У меня было такое же, вылечил смазыванием через задние болты в ЭМУРе, правда это подходит не для всех типов усидителей. Я проделал это где то с год назад - пока всё замечательно.
Не подскажите, есть ли у ЭУРа точка "центрально положения колес"? Суть ситуации: забрал машину после ремонта, при езде прямо руль приходилось держать не ровно.....и я его снял и поставил как надо, после этого стал замечать что машину уводит в сторону....и не могу понять то ли с геометрией кузова проблемы, то ли ЭУР тянет вал в состояние 0 - го отклонения.
Помогите калина 8 года.1.6 8клп .норма.при срабатывание 2 -3 раз вентилятора. Охолождения отключается эур .если машина стоит на месте.чуть проедешь.то снова включается .вот такая закономерность почемуто не пойму подскажите где искать косяк.
Комбинированный вид
