Подскажите сколько стоить будет капитальный ремонт двигателя после "руки друга" на 1,4

[rol]

Сообщение от SerVik

да и в 21083 не 82.5, а ровно 82 мм.(я про стандартные размеры, не ремонтные и не тюнинговые)

82(+,-)5. И я ни где здесь не упамянул что они подходят от 21083 и 2108. Я имею в виду если бы я имел мотор 1.4 16кл без гарантии и у меня бы погнула клапана я бы рескнул сделать проточки в поршнях и хрен с нией степенью сжатия.Я это делал своими руками на своей 2108 дав только размеры и диаметры для проточки в родных поршнях токарю 76.8 (делал полностью капремонт мотору)я не стал перескакивать на пятёрошные 79ые.Могу сказать моя 2108 расходовала 70л на 1000км Ростов на Дону-Рязань.

[vsvs]

Сообщение от rol

Я имею в виду если бы я имел мотор 1.4 16кл без гарантии и у меня бы погнула клапана я бы рескнул сделать проточки в поршнях и хрен с нией степенью сжатия.

в этих поршнях пилить некуда, мяса мало.

[Алексей 960]

Сообщение от rol

82(+,-)5. И я ни где здесь не упамянул что они подходят от 21083 и 2108. Я имею в виду если бы я имел мотор 1.4 16кл без гарантии и у меня бы погнула клапана я бы рескнул сделать проточки в поршнях и хрен с нией степенью сжатия.Я это делал своими руками на своей 2108 дав только размеры и диаметры для проточки в родных поршнях токарю 76.8 (делал полностью капремонт мотору)я не стал перескакивать на пятёрошные 79ые.Могу сказать моя 2108 расходовала 70л на 1000км Ростов на Дону-Рязань.

Пальцы на 11194ом движке меньше в деаметре и короче. и вообще шатуны пальцы, поршня, кольца, вкладыши шатунные на двигателях 194 и 126 импортные.

[Wounded]

Сообщение от rol

может ещё в граммах отвесить? Я напомнил размеры!что поршня в 1.4 не от 21083 там 82 и 5 устраивает?

http://www.zr.ru/articles/56570

[leo2594]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста коллеги как быть в ситуации. Купил недавно Калину и выяснилось, что двигатель вместо 4-х точек крепления держится только на трех точках. Похоже что машина была в аварии. На блоке двигателя (справо по направлению полета) сломано ушко, в которое заворачивается болт через кронштейн. Можно ли эксплуатировать так машину и на что это может повлиять. Как устранить эту проблему?

[крок]

так у тебя же 8-ми клапанный! Он держится на трех опорах: под генератором, справа от стартера и вдоль тяги КПП.

[leo2594]

мне так сказал мастер в автосервисе, что сломано ушко для крепления мотора на блоке двигателя

Добавлено через 48 минут

Сообщение от крок

так у тебя же 8-ми клапанный! Он держится на трех опорах: под генератором, справа от стартера и вдоль тяги КПП.

Мне мастер так сказал в автосервисе, что сломано ушко на блоке двигателя для его крепления.

[Коллега]

У 8-клапанного мотора три точки крепления - у коробки сзади, на коробке справа и у двигателя возле генератора. Что конкретно сломано, понять очень тяжело. Фото бы все упростило. Если сломано именно крепление двигателя к кузову, то ездить так нельзя.

[HINRG]

http://www.layert.ru/VAZ/AGREGAT/element.php?ID=2257542 - 54740, цены разнятся. Дилетантский вопрос: по идее лучше (не дай бог кому) новый купить или родной поднимать (допустим пробег до 50 тыщ км)? Сам двигун почти под 60 рублей + установка (хз) или запчасти(хз) и ремонт(хз). какова примерная разница в ценовой плане? А то судя по предыдущим постам почти одно и тоже.

[Poorwarn]

Не надо брать с пробегом в 50 тысяч, какой толк? Цена процентов на 50 меньше будет, а уже тысяч через 20-30 начнутся с ними проблемы. Я бы советовал искать родной движок с пробегом максимум в 10 тысяч - как раз движок прошел обкатку, а в цене уже потерял прилично - можно сказать идеальный вариант, вот такой и стоит брать, да и выйдет где-то на 20-30% дешевле чем новый.