Naik,Я сам отъездил на 2110 5лет,брал пятилетнюю бу.Кроме патрубков,заслонок печки(поставил дюралевые) и сцепления ничего больше не менял.Ну и прежний хозяин не сильно следил. Сравни со своей.Вывод :лотерея.Если бы я почитал этот форум до покупки,то врядли бы купил Калину и был бы дурак.После десятки обзор кажется таким как у классики,салон просторнее(про самар и говорить нечего).С каждым днём нравится всё больше.А насчёт форума- это как визит в поликлинику,создаётся впечатление, что все болеют.Или почитать медицинскую энциклопедию ,сразу начнёш болячки искать.Мне форум помог со сверчками,и разобраться в некоторых особенностях Калины.А так(тьфу,тьфу,тьфу) все в порядке.Так что бери,не пожалеешь.
_1.2.3, берите новую,поскольку вы в этом деле Вы новичок,то б/у брать -большая вероятность попасть на "убитую".Если большая часть дороги -трасса,то я бы к Приоре больше склонялся.У меня 90% город,так что у Приоры не было шансов =0).Фарш берите полный,чтоб потом локти не кусать,ведь машинку не на год берёте и всё пригодиться.Удачи.
2 mikl 7
Вот в том-то и дело, что надеюсь, что не на год, а где-то до нового года. Естественно плюс-минус... Нужно ТС, которое при относительно небольших затратах при моей неопытности (а еще, возможно, придется добавить неопытность супруги) откатает 10-20 тыс. км не особо имея мое серое вещество... ))
Вот где-то так...
Давно уже изучаю инет, невиртуальную реальность тоже разглядываю... и пришел к тому, что при всем богатстве выбора для начала правильнее взять нашу б/у. По крайней мере на прошлой работе наши тазики при пробеге порядка 100 тыс. км. в год не сказать, что досаждали нашим водителям. Правда там почти весь пробег был по трассам, но зато стрелку спидометра они ложить любили, если дорожная ситуация позволяла...
Чтобы взять новую Калину в полном фарше нужно 30% для начала, плюс музыки, сигналки.... В принципе, не неподъемная сумма. Только вопрос, а зачем мне с моим нулевым опытом убивать новую машину?? ... Можно взять за 220 новую пятнашку, а нафига??.. Думаю, что новая будет... но потом, попозже... никуда она не денется... ))
_1.2.3, если есть на примете хорошая б/у,то и вопросов нет.А,если возьмёте "покойника",то когда учиться ездить будете?Думаю Вы меня не послушаете,но все мои знакомые, кто пересел с б/у на новые,считают,что лучше зарабатывать бабло на кредит,чем по сервисам таскаться.
2 Barby Doo
Возникли затруднения по поводу классификации вашего поста... У меня два варианта: 1. Это коммерческое предложение и 2. Это еще один минус к высказываниям о геморности обладания нашим автопромом??! ))
Итак... приподниму тему.... тем паче, что растерянности добавилось за прошедшее время....
Краткое содержание предыдущих серий... ))
Есть желание обзавестись авто, обозначна для себя сумма 170-180 т.р. По мере поступления читал эту ветку, но автор затаился.. )) Учитывая, что наши "хотелки" совпадают, имел наглость влезть с теми же "хочу", что были и у автора... Исходя из моих запросов несколькими голосами против "0" аудитория пришла к выводу, что больше подойдет десятое семейство.........
Ну а теперь очередная серия:
десяткообразное мне в эти выходные опробовать не довелось.. А вот пару других авто удалось (обе учебные, оборудованные педалями для пассажиров/инструкторов).
Первое:
Калина хэтч, не помню какого года, но вроде как с пробегом менее 20 тыс. км. После перерыва в два года это был тихий ужас... Не трогаясь понажимал на педальки, поигрался рычагом переключения передач... повторил... потом еще раз... потом сказал инструктору, что он попал и поехали........ точнее без упоминания святых, но с оборотами а-ля стихи Баркова добрались до площадки и немного освоился с педалями... Вы не предсавляете, сколько добавилось к моей растерянности...
Мало того, что опыта нет, так и сцепление и тормоз и газ... ВСЕ другое... совсем ВСЕ... короче пару часов откатал и как в анекдоте "читал пейджер, много думал..." . За это время я понял, что имеется ввиду под "ватный руль". Здесь все просто - нефига это устройство не отключается на скорости ни выше 40, ни выше 90 - усилия на руле практически не добавляется... А на меньшей скорости нет понятия "выбрать холостой ход"... Т.е. что просто крутишь руль на пару градусов (колеса в это время не поворачиваются), что крутишь на пару оборотов - ощущения одни и те же...
Второе авто:
(хм....) Шеви.... (хм....хм...) Спарк, мать его... (Дэу матиз практически)... 0.8 литра... Без ухмылки к нему не подойдешь.... Но, когда садишься в салон то.... то....... то.............
Все-таки это действительно авто.... насколько все проще........ ну нет проблем ни с тронуться, ни ехать... НЕ ОЖИДАЛ!! ... Извиняюсь, что на профильном сайте так громко выразился. но правда "небо-земля"... И по городу сразу поехал и по трассе "7 загибов на версту" без проблем... что самое интересное, с моторчиком всего 0.8 литра 120 км/ч не напрягаясь... дорогу держит только в путь... Если честно, то я очень даже впечатлился... Правда до тех пор, пока из него не вылез... ))) Ну букашка букашкой.... Тяжело перебороть себя и сказать: БЕРУ!!!... ДЛЯ УЧЕБЫ САМОЕ ТО!!!... Ну не могу!!!... ))) Малипусенькое авто... не всякая женщина на него согласится... Но не смотря на внешность, рекомендую ознакомиться с ним в течении хотя бы пары часиков... Вполне вожможно, что большего вам и не надо. Если нет зависимости от мнения окружающих и кататься только по асфальту, то авто - классное!!
Итого в остатке:
Как потом оказалось, на Калине были "загрублена" педаль газа (а то, понимаешь, ученики давят ее со всей дури и машинка рычит)... насчет педали сцепления выяснить не удалось.. )) .... Все-таки движитель 1.6 порезвее будет при наборе скорости ))) ... К усилителю руля надо привыкать (хотя, безусловно, опция полезная) и несколько насторожили слова инструктора, что примерно при 80 км/ч подзаедает...
Главный остаток:
Найти для пробы десятое сесейство и попробовать другой экземпляр Калины... ))
Мда... Интересно. То он крутит наместе рычаги и педали жмет и еле едет до площадки, то летит на другой машине 120 км/ч. Странно.
Вопрос: если Вы так плохо умеет ездить, то кто Вам дал 120 ехать?
Просто странно.
Я не наезжаю. Просто правда странным выглядит рассказ.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Комбинированный вид
