Чуть выше,в другой ветке,озадачился подобным...,если рычаг кпп не стопорится в крайних положениях,а как бы с трудом,но дальше уходит,от того места где как бы должен упереться в стопор какой...,ЧТО это? Это значит не затянут хомут на тяге кпп? Или болтик,который стоит на карданчике кулисы и прижимает ее к валу кпп,не затянут? Главное,вроде и тот и другой я затягивал...куда уж сильнее?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, если не забуду, сделаю. До гаража 25мин на пешкарусе, так что смогу сделать, когда пойду. Если на словах, то в сторону пассажирского он не наклонён вроде. BRUKC, а хомут ближе к краю тяги сдвинуть не забыл?
47ou, Да вроде я его на самый конец тяги поставил....вот ямы у меня нету,не совсем просто и быстро мне это дело провернуть...,когда все это дело мастрячил,не думал,ЧТО так серьезно может быть...,а может правда не захватил хомутиком-то...
В принципе-то все ясно,рычаг устанавливается(в требуемом положении)для того чтобы все скорости включались без задевания за сиденья и т.п,так что все эти миллиметры они так для примера,как удобно так и ставьте,затянул,вылез повключал,все нормально,вперед,не нормально опять вниз и перекручивай,а чтобы туда-сюда не скакать,помощник пусть в кабине сидит,имхо.Что же у меня так ходит? не ужели не дотянул хомут,но вроде хорошо тянул,тем более на кулисе рифленая часть...,там вообще достаточно не большого,кажется усилия,для затяжки...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, Да ну что за бред,я сегодня лазил(с напарником)вниз,регулировал(хомутом на тяге) никакого штангена не надо,в течении считаных минут можно отрегулировать и продольно и поперечно,как твоей душе угодно,это все сделано ради того чтобы скорости удобно втыкались(ничего не мешало)я отрегулировал чтобы руке удобно было лежать и чтобы не задевало ни за что и все на этом!Целый день,сегодня ездил и испытывал удовольствие.
Комбинированный вид
