Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Новости автопрома

Новости автопрома Новости об автомобилях российских и иностранных производителей, собранные на бескрайних просторах Интернета.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2009, 19:12   #21
Сибирская группировка
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Иркутская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11184 \ Honda CR-V RD1
Сообщений: 416
Изображений: 5
Вес репутации: 18 Assaif не успел проявить себя
Отправить сообщение для Assaif с помощью ICQ
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
чего обидна то?
Пришло Рено, со своими ультрасовременными технологиями...теперь будет Ладья калина low cost и ромбы на современнейшей платформе B0...
Из Лады делаю брэнд дещёвки машины для неимущих...оставляя её для галочки, что мол Россияне не волнуйтесь вашу марку мы оставим, хотя свои ромбы ставят на уровень класс выше...прикрывая все отечественные разработки.
Цитата:
Да хоть кресты, лишь бы люди могли купить доступную машину и беззаботно на ней ездить.
Да ну не будет Логан стоит дешевле, чем он сейчас стоит.
Цитата:
Так они и будут made in Russia. Дизайнед где то там, а мейд именно тут -)))
А где же технологии, где мысли нтц, свои разработки...а так это тупая сборка, работающая уж поверьте, не нас нас с Вами и нашу страну!
__________________
Лада 11184 33-010 ~ 90т.км.
Honda CR-V RD1 B20B 2000г.в. ~ 180т.км.
Assaif вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 19:19   #22
Гений форума
 
Регистрация: 17.03.2006
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: китаелла
Сообщений: 12,862
Вес репутации: 66466 Satyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от Assaif Посмотреть сообщение
Из Лады делаю брэнд дещёвки машины для неимущих...
Цитата:
Ничего из лады не делают. Ее оставляют лишь тем, чем она сейчас является.
оставляя её для галочки, что мол Россияне не волнуйтесь вашу марку мы оставим, хотя свои ромбы ставят на уровень класс выше...
Так ромбы и так на уровень выше. Типа заметно какое то сходство между меганом и приорой ? -)))
Общемировая практика не вписывающиеся в модельный ряд, нишевые машины продавать под иным брендом. Тот же логан у нас продается как Рено только потому, что на нашем рынке у рено нет никакого иного известного покупателям бренда, чтобы его продавать.
Естественно, в Европе рено не продает логан под своей маркой. Почему Рено должен продавать, ультрабюджетные машины под брендом Рено, когда на этом рынке у нее есть бюджетный бренд ?
Satyr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 19:29   #23
Сибирская группировка
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Иркутская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11184 \ Honda CR-V RD1
Сообщений: 416
Изображений: 5
Вес репутации: 18 Assaif не успел проявить себя
Отправить сообщение для Assaif с помощью ICQ
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

2Satyr
Какая манагерская логика...да пофигу на Рено с большой колокольни...Вам реально наплевать что совсем пропадёт наше марка? или думаете что Рено станет её хорошо развивать? да бог с Вами...завтра будет пара-тройка моделей Ладьи лоу кост и всё на этом всё закончиться и тогда можно смело сказать будущего у нашей марки больше нет...так и будем собирать уже чужие машинки из разряда лоу кост! Путь наверх закроют окончательно и можно смело заявлять дорогих престижных качественных Лад класса С и выше мы уже никогда не увидим.
__________________
Лада 11184 33-010 ~ 90т.км.
Honda CR-V RD1 B20B 2000г.в. ~ 180т.км.
Assaif вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 19:42   #24
Гений форума
 
Регистрация: 17.03.2006
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: китаелла
Сообщений: 12,862
Вес репутации: 66466 Satyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от Assaif Посмотреть сообщение
2Satyr
Какая манагерская логика...да пофигу на Рено с большой колокольни...Вам реально наплевать что совсем пропадёт наше марка?
Наша марка пропала уже очень давно. Жалеть уже о чем то поздно. Или ты сугубо об дискредитировавшем себя логотипе ?
И чем эта марка примичательна, какие у нее были яркие события в истории ? Может победы в гонках или какие то революционные технические решения, которых ни у кого в мире больше не было ?
Как начиналась как производства не свежей лицензионной модели, так и сейчас будет. Где тут какой то переломный момент истории ?

Вот если бы речь шла об нашей авиапромышленности (особенно военной), атомной или космической - ту действительно и богатая история, и конкурентноспособные и современные наработки.

Цитата:
или думаете что Рено станет её хорошо развивать?
Чтобы не делал автоваз, но если те 100000 жителей Самарской области, что на нем оформлены, не будут голодать при прекращении перечисления астрономических сумм из бюджета страны - то это уже огромный успех. Даже если бы они спичечные коробки клеили.

Цитата:
да бог с Вами...завтра будет пара-тройка моделей Ладьи лоу кост и всё на этом всё закончиться и тогда можно смело сказать будущего у нашей марки больше нет...
Тебе шашечки или ехать ?

Цитата:
так и будем собирать уже чужие машинки из разряда лоу кост! Путь наверх закроют окончательно и можно смело заявлять дорогих престижных качественных Лад класса С и выше мы уже никогда не увидим.
Куда путь наверх денется ? Что ему будет мешать ?
Тебе важно, чтобы автовозы из Тольятти везли "качественные машины C-класса" или чтобы из с зубильной серией ваза роднила пара каких нибудь общих запчастей ?
Где грань между своим и чужим ? Не смущает, что в той же калине есть компоненты "чужих" машин ? -))
Satyr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 19:46   #25
Забанен
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: 78 регион
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 4,404
Вес репутации: 0 mikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всем
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от Satyr Посмотреть сообщение
Так ромбы и так на уровень выше. Типа заметно какое то сходство между меганом и приорой ? -)))
А когда они были в одном классе и цене?
mikl 7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 19:55   #26
Гений форума
 
Регистрация: 17.03.2006
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: китаелла
Сообщений: 12,862
Вес репутации: 66466 Satyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от mikl 7 Посмотреть сообщение
А когда они были в одном классе и цене?
Отлично! Как минимум одно, что не вписывает их под один бренд ты сам назвал -)
Satyr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 20:10   #27
Забанен
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: 78 регион
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 4,404
Вес репутации: 0 mikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всем
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от Satyr Посмотреть сообщение
Отлично! Как минимум одно, что не вписывает их под один бренд ты сам назвал -)
Да уж,думаю,вряд ли приору с неприличным знаком на капоте будут брать!
mikl 7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 21:59   #28
Освоившийся
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: г. Озёрск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA CEE"D 2010 FL
Сообщений: 196
Вес репутации: 18 KUN не успел проявить себя
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от Satyr Посмотреть сообщение
Вот если бы речь шла об нашей авиапромышленности (особенно военной), атомной или космической - ту действительно и богатая история, и конкурентноспособные и современные наработки.
Да в этих отраслях у нас не лучше чем на автовазе. Сам я работаю в атомной промышленности. Рабочие как точили детали на станках 16К20 197х года выпуска так и точат. Станочный парк устарел, его никто не модернизирует, деньги вкладывают в "непонятные" проекты и прочее. Короче всё также как и на автовазе, все только рвут!

А по поводу авто: я купил Калину и её качество меня вполне устраивает, жалко что ВАЗ не предлагает авто более дорогого сегмента, так бы купил его. А так придётся выбирать либо СИД либо японца... а вот рено и прочее за 350 - 400 т.р. я бы пожалуй не купил. Да и вообще французский автопром у меня вызывает отвращение!
KUN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 22:55   #29
Ветеран Автоваза
 
Аватар для Fanat63
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: 63 RUS-->Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 13,358
Изображений: 19
Вес репутации: 165680 Fanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Fanat63 с помощью ICQ
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от mikl 7 Посмотреть сообщение
А когда они были в одном классе и цене?
к вашему сведению приору растянули как могли и таки засунули в класс С...вот там она с Меганом и есть.по крайней мере в статистиках продаж она идёт по классу именно как С.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Fanat63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2009, 22:57   #30
Бывалый
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 1,431
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 22 Dimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордитьсяDimasyan имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от fanat72 Посмотреть сообщение
к вашему сведению приору растянули как могли и таки засунули в класс С...вот там она с Меганом и есть.по крайней мере в статистиках продаж она идёт по классу именно как С.
я всё больше на страницах журнала вижу, что приора - класс В
__________________
Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!
Dimasyan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:24.