Бюджетный седан от Volkswagen может не успеть к программе утилизации

[Satyr]

о да, хюндай и тойота как никто приуспели в создании гломурных яиц на колесиках с трухлявой начинкой -))

[Satyr]

Сообщение от assai

А чем плох Хундай??? Нормальные машины за свои деньги.

Да, так было еще года 3 назад. А сейчас все те же машины, но уже в гломурной оболочке и за не свои деньги -))

Сравни цену getz и i20. i30 вобще чуть ли не дороже астры и фокуса.

[assai]

Сообщение от Satyr

Да, так было еще года 3 назад. А сейчас все те же машины, но уже в гломурной оболочке и за не свои деньги -))

Сравни цену getz и i20. i30 вобще чуть ли не дороже астры и фокуса.

Ну это их попутало просто. Хотя сам был немало удивлен ценником на все что с i=). Не будет продаж, не будет и таких цен.

[Satyr]

Сообщение от assai

Ну это их попутало просто. Хотя сам был немало удивлен ценником на все что с i=). Не будет продаж, не будет и таких цен.

Ну не знаю. тойоту то как то еще покупают. Видимо, хюндай смог перенять секреты зомбирования людей -))

[grimsun]

опять оффтоп. ы. вообще хендай, всегда позиционировавший как бюджетники, с их новыми ценами, просто я бы сказал ахринели.

[magnezi9]

а что не так с ценами хендая?
В целом чуть ниже остальных, размеры те же, начинка может уступать, ходовые качества вполне на уровне остальных, пусть и без откровений - с чего цена то будет сильно другой?

[ivas]

Сообщение от Satyr

о да, хюндай и тойота как никто приуспели в создании гломурных яиц на колесиках с трухлявой начинкой -))

Бабка напела про трухлявую начинку Хюндая? Или ты гений статистики?
Если я правильно понял выражение "трухлявость", то
ты бы хоть на один из форумов Хендэ зашел-например Элантра-клуб, Акцент-клуб, а потом выдавал бы такие умозаключения. В отличии от тобой любимого Логана на основной массе машин Хендэ (Элантра например) до 80-100 тыкм к подвеске прикасаются только к сайлентблокам СПУ, а не как у Логана к 30-50 тыкм: подшипники, рулнаки и немало еще чего.

С ценой да, у всех с приставкой i есть перегиб, т.е. считаю рановато еще выбираться из той ниши, ибо репутацию, имидж не за 10 лет делают.И еще лет пять нужно чтобы отделаться от того имиджа отвратного Акцента 90-х годов.

[Satyr]

Сообщение от ivas

а не как у Логана к 30-50 тыкм: подшипники, рулнаки и немало еще чего.

Это тебе бабка напела ?
Логаны знакомых такие на таком пробеге еще ничего не поменяли.

А трухлявость - посмотри на хундайные моторчики 1.6 аж 122лс, которые вобще не едут. Подвеску, которая трясет, но по управляемости до европейев не дотягивает и прочие вещи, хорошие в цифрах, но не очнеь на практике.

[ivas]

Сообщение от Satyr

Это тебе бабка напела ?
Логаны знакомых такие на таком пробеге еще ничего не поменяли.

А трухлявость - посмотри на хундайные моторчики 1.6 аж 122лс, которые вобще не едут. Подвеску, которая трясет, но по управляемости до европейев не дотягивает и прочие вещи, хорошие в цифрах, но не очнеь на практике.

Насчет надежности: очень ярко разницу (особенно по значимости этих косяков) по этому параметру показывают форумы пользователей этих марок авто. Спорить об этом бесполезное занятие и напрасная трата времени.

9,5с. (10с. официально) до сотни сам лично мерил на мехе... и это не едут?! ускоряется дай Бог другим так ускоряться, особенно тем, которые скоро (пол года-год) войдут в эту же ценовую нишу +/- 50тыров со всеми своими архаичными штучками (это я про твой люмимый Логан), добавив при этом для оправдания повыш. цены кнопку открытия багажника из салона.
Кстати Логан 16 клап. 102 л.с., веся на почти 500 кг. меньше, разгоняется еще дольше. Вот она и разница 20 л.с., тобой не воспеваемая.

Да, двигло с изменяемыми фазами ГР надо крутить, ибо МКМ на 4200 об., но это мы к прокладке возвращаемся.

А разница в управляемости между авто данной ценовой категории для меня лично не существенна- я не ценитель остроты реакций, да и она не так разительна как тебе кажется.
А про подвеску это ты так для объема текста написал, ибо ни фига не ездил.... ибо подвеска наикомфортнейшая у Элы... ты же сам говоришь, что управляемость не ахти Иногда эти параметры пересекаются и портят друг друга.