Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
я на пред. авто номера закрепил на мебельные болты (после второго раза как их случайно потерял по дороге на работу - так развлекаются в челнах камазовские пожарники - приезжают на стоянку перед заводом, под прикрытием своей машины скручивают номер, а потом за плату его возвращают).
один минус - в случае необходимости его снять на дороге будешь или сам "тра..ся" со снятием номеров или авто увезут на штрафстоянку - поэтому надо не допускать таких нарушений, за которые могут законно снять номер, например, на не пройденный ТО (по крайней мере раньше была альтернатива или номер или стоянка, как сейчас - не знаю)
Может кого заинтересует: пункт №13 Моя Калина. Вятич (много фото)
Цитата:
и заворачиваем ещё по одной контргайке.
можно применить самоконтрящиеся гайки (с пластиковым кольцом внутри) - без инструмента изнутри отвернуть винт снаружи не смогут, а самому открутить будет проце, когда ржа немного прихватит гайку (актуально для переднего номера).
еще бы винты брать с увеличенной головкой, чтоб силовым способом не сорвали (с маленьких головок это можно сделать практически без повреждения номера, а при больших головках номер будет изрядно помят - с таким крепежом больше вероятности что бросят эту машину и пойдут к другой - на которой не все так сложно)
и вместо рамок лучше номера на скотч двухстороний посадить (хоть на китайский зеленый) - краска не будет протираться ни номером ни рамкой, да и силовой отрыв номера станет более проблематичным.
Может банально - ну а на сигналку номер завести?
Закрепить под номером обычный концевик, подключить - спереди последовательно с концевиком капота, сзади, соответственно - багажника. Отрегулировать, чтоб после откручивания хотя бы одного болта сигналка срабатывала.
Может банально - ну а на сигналку номер завести?
Закрепить под номером обычный концевик, подключить - спереди последовательно с концевиком капота, сзади, соответственно - багажника. Отрегулировать, чтоб после откручивания хотя бы одного болта сигналка срабатывала.
Может банально - ну а на сигналку номер завести?
Закрепить под номером обычный концевик, подключить - спереди последовательно с концевиком капота, сзади, соответственно - багажника. Отрегулировать, чтоб после откручивания хотя бы одного болта сигналка срабатывала.
А для большей надёжности смазать номер ядом курары
Mr Eugene, спасибо за комментарий! Да, про самоконтрящиеся гайки думал, но в продаже их не было, пришлось брать обычные. А номерная рамка это ж больше для красоты
Комбинированный вид
