Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
biarmy, Ну что тут сказать, любят у нас багажники, любят!!! Посмотрите тему выбора между типами кузовов в калине, у всезх главный аргумент в пользу седана или универсала, это большой багажник, а хэтчи не любят за то что багажника нет, самое смешное, что никто не задумывается, как часто он забивает этот самый, огромный, багажник под завязку и как часто ездит по узким городским улочкам и паркуется)))) А ведь второе явно чаще)))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Ну Шниву (2123) то же обещали по 8000$. А Гранта это все же не абсолютно новый авто, а на конвеере с оборудованием (70%) той же Калины, которое уже окупилось. Так почему же она должна стоить дороже Калины?
Ну Шниву (2123) то же обещали по 8000$. А Гранта это все же не абсолютно новый авто, а на конвеере с оборудованием (70%) той же Калины, которое уже окупилось. Так почему же она должна стоить дороже Калины?
Дороже может и не должна, но доводить оснащение Гранты до уровня калины, а в некоторых моментах даже лучше, при более низкой стоимости - это таой маркетинговый ход, по убийству калины и подрыву доверия людей, купивших ее?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вятич
Да наверное много на чём: вся оснастка по производству Калины уже наверное давно окупилась, стали более упрощённые (по кол-ву элементов) "торпеда", "бампера" и т.д. Значительно упростили фары, крышку багажника (в том числе петли), задние фонари (осталась одна ПТФ и один задний ход) и пр.
На потребительских свойствах это не сказывается. Комфорт внутри и набор опций сохранился. Для потребителя не важно, на каких петлях висит багажник, важно, что он большой и стоит дешево.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
На потребительских свойствах это не сказывается. Комфорт внутри и набор опций сохранился. Для потребителя не важно, на каких петлях висит багажник, важно, что он большой и стоит дешево.
Что стало лучше, а что хуже можно будет узнать прокатившись на ней, пока только предположения и догадки. Могу предположить, что головной свет фар может уступать калиновскому (всё-таки раздельный дальний/ближний), при движении задним ходом в тёмных дворах удовольствия будет также меньше, багажник хоть и стал больше, но надо будет смотреть, чтобы ничего не придавить петлями, задний номер надо будет чаще протирать из за низкого расположения и пр. А вообще смотря какие комплектации сравнивать. Лично для меня Гранта лучше Калины лишь в люксовом варианте (цена, 2 din магнитола, электропривод замка багажника).
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
По презентации АвтоВаза в норме и двигатель лучше (модернизированный 8 клапанник 90 лс.), и маршрутный компьютер с большим дисплеем, привод замка багажниа, подстаканники.
В люксе ручки дверей покрашены в цвет кузова, шильдик на руле хром, аудиосистема не просто китайская магнитолла, непонятного производства, а нормальная встроенная в панель! Двигатель так же приоровский. Подушки 2 шт, климат, абс+бас, подголовники сзади.
Что в целом не хуже калины, но дешевле ее, причем значительно!!! Я думаю Гранта убьёт калину, а продать калину БУ станет мягко говоря проблематично. Не знаю, на чем они сэкономили, но эту же экономию можно было применить и к калине.
Уже думаю, стоило ли брать калину...
АВТОВАЗ - Вы чем думаете? Я после такого новый русский автопром брать не стану в будущем принципиально.
Или поясните разницу, действительно стоящую этих денег?
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Не знаю, на чем они сэкономили, но эту же экономию можно было применить и к калине.
Да наверное много на чём: вся оснастка по производству Калины уже наверное давно окупилась, стали более упрощённые (по кол-ву элементов) "торпеда", "бампера" и т.д. Значительно упростили фары, крышку багажника (в том числе петли), задние фонари (осталась одна ПТФ и один задний ход) и пр.
Посмотрел я наконец пэ-дэ-эфовский файл с комплектациями Гранты.
Соглашусь, что зря они заменили Калину седан Грантой. Сделали бы Гранту заменой классики и Самары, изначально вроде так и хотели сделать, а Калине бы сделали рестайлин (как на шпионских фото 2192), добавив новые опции Гранты люкс: мафон 2 диновый, приборку с навигацией, измененную ходовку, АКПП...
)
Все наши Клубы на одной странице - 
Комбинированный вид
