Модернизированная система впуска лада калина 2

[Tolyani4]

Вот точно! Я имел в виду именно 135 л.с. с нового движка.

[alex-1968]

У меня знакомый, когда маньячил по этому делу, заказал говорил с ВАЗа врать не буду точно, но либо ванкель, либо еще какая то хрень - выглядит как бочонок. Ну и все у него посадочные размеры соблюдены, чтоб его в восьмерку вкорячить. И коробка к нему присобачена. Дык с его слов 230 чтоль кобыл там
Так и валяется все в гараже уже который год, даже не дособирал эту свою гоночную машину. Повзрослел, подостыл.
Я это к чему, хотите именно погоняться, возьмите субарика, какого-нить, пусть б/у , ну или что-нить у чего сразу лошадок сколько надо, ну и все остальное тоже соответственное. Я думаю, что можно в цену новой калины вполне уложиться.
А то вот калина спорт 2, вот бы на нее 110 лошадей, а лучше бы 110,5. А вот калина спорт 3 там будет аж 115. Во попрет тогда.
Вообще смешно, когда слышу словосочетание калина-спорт.
Калина - это самое дешевое, что может хоть как то ехать . Хуже только китайцы. И то наверно надо добавить пока.
И это и есть ее карма.
Без обид.

[Igor K.]

Сообщение от alex-1968

Вообще смешно, когда слышу словосочетание калина-спорт.

Посмейтесь, для здоровья полезно.

[Tolyani4]

alex-1968, мне смешно было, когда приятель на сраной сивке 03-го залечивал мне про нии..цо-спорт-режим.
Твои посты читаю и смех берет... Типичный диванный магистр. Ты бы хоть на конкурентов глянул, кто какие машины с такими характеристиками и за какие деньги предлагает. Калина-хэч на 135л.с. будет сотню разменивать за 7с.


А свое усталое б/у оставь себе.

[alex-1968]

Tolyani4, О-о как оно это самое закипело.
Я ж написал - без обид.
А то напоминаешь мне молодежь, которая купит себе шестерку и давай ее тонировать, музыку саб ставить. висюльками обвешивать. Раньше еще мячики ромбиковые ставили за стекло, помнишь?
Я не против шестерки, я сам почти голодранец - что делать, страна такая - я против всего остального на шестерку.
Ну а про 7 секунд - спидометр починить просто надо. Калина спорт, даже если не касаться того что она ни по надежности, ни по управляемости, ни по и т.д. рядом даже не стояла с большинством инно (ну давайте уж называть вещи своими именами), вчистую сольет средненькой инно, которая даже и не претендует на то что она спорт.
И давай повежливей.
Вот предыдущий чел поерничал, но вежливо.

[Igor K.]

Сообщение от alex-1968

Калина спорт, даже если не касаться того что она ни по надежности, ни по управляемости, ни по и т.д. рядом даже не стояла с большинством инно (ну давайте уж называть вещи своими именами), вчистую сольет средненькой инно, которая даже и не претендует на то что она спорт.

Нынешняя да, так там от спорта один обвес, да подвеска чутка получше обычной. А в Калине 2 Спорт обещают гораздо больше доработок. Так что давайте без взаимных оскорблений, подождём машину, тогда и будем её обсуждать.
Обоим предупреждения на первый раз.

[Alex Sk.]

Сообщение от Igor K.

Нынешняя да, так там от спорта один обвес

Нынешняя Калина Спорт это по сути, то чем должна была стать обычная Калина изначально. А вот К2 Спорт действительно интересно посмотреть, обещают более значительные изменения. Смущает только, что будут выжимать все соки из 1,6, в ЗР писали, что на К2/Гранту планируют в дальнейшем 1,8 ставить, вот почему бы этот двигатель в Спорт и не поставить.

[tpfd]

Сообщение от Alex Sk.

Нынешняя Калина Спорт это по сути, то чем должна была стать обычная Калина изначально. А вот К2 Спорт действительно интересно посмотреть, обещают более значительные изменения. Смущает только, что будут выжимать все соки из 1,6, в ЗР писали, что на К2/Гранту планируют в дальнейшем 1,8 ставить, вот почему бы этот двигатель в Спорт и не поставить.

вот золотые слова ! я как владелец двух обычных калин (хэтч и универ), гранты и калины-спорт тоже считаю, что калина-спорт это то, чем калина и должна была быть изначально. и в К2 идут изменеия, котрые изначально были на калине-спорт, а потом перешли к гранте, а теперь и к К2 (подвеска, рейка). и тем кто вопит что "калина-спорт отстой!", я бы посоветовал сначала поездить на ней, а потом делать выводы

[2112]

Сообщение от alex-1968

Tolyani4, О-о как оно это самое закипело.
Я ж написал - без обид.
А то напоминаешь мне молодежь, которая купит себе шестерку и давай ее тонировать, музыку саб ставить. висюльками обвешивать. Раньше еще мячики ромбиковые ставили за стекло, помнишь?
Я не против шестерки, я сам почти голодранец - что делать, страна такая - я против всего остального на шестерку.
Ну а про 7 секунд - спидометр починить просто надо. Калина спорт, даже если не касаться того что она ни по надежности, ни по управляемости, ни по и т.д. рядом даже не стояла с большинством инно (ну давайте уж называть вещи своими именами), вчистую сольет средненькой инно, которая даже и не претендует на то что она спорт.
И давай повежливей.
Вот предыдущий чел поерничал, но вежливо.

Уведомляю вас о следующем:
На треке стоковая Лада Калина Спорт 1.6 показала время лучшее, чем Тойота Камри 2.4. Обе машины принадлежат порталу дром.ру... рассаднику подержанной косоглазофилии.

А на счёт где там сколько спорта не спорта. Я 3 года назад купил Калину спорт за 380 т.р. На тот момент это был самый быстрый(как по прямой так и на треке) новый автомобиль за эти деньги... и по сей день он таким остаётся.
За три года на ремонты потрачено 250р... на новый регулятор холостого хода...

Знакомый за это время купил себе ауди ТТ, продал... т.к машина двухместная и цены на з/ч космические. Субару импреза... продал... т.к. жрала она немерянно бензина и обслуживать её было достаточно дорого. Сейчас он купил аккорд тайп эр... утверждает что содержать его куда бюджетнее первых двух)

Если вам нужна машина для гонок... купите новую калину в торгмаше за 1 млн. рублей... Дорого? зато реальный спорт по всем правилам РАФ итд итп.

[Koss174]

Сообщение от 2112

На тот момент это был самый быстрый(как по прямой так и на треке) новый автомобиль за эти деньги... и по сей день он таким остаётся.

Во многом согласен, но точно знаю что на прямой есть конкурент на тот момент присутствовал в более бюджетном сегменте!)