Написал плюсы кратко, не вдаваясь в детали.
1. Безопасность. 5 звезд Euroncap и 6 подушек.
2. Наличие лифта на сиденье.
3. В салоне ничего не скрипит и не трясется.
4. При переезде неровностей подвеска не извлекает таких звуков. Хоть удар и ощущаешь пятой точкой, но при этом звук глухой.
5. В повороты входит намного более увереннее. Автомобиль так не кренится.
6. На скорости нужно меньше подруливать.
7. Количество оперативных ниш в салоне - 4 штуки против 1 в Калине. В каждой резиновые коврики. В 3-и из них легко входит смартфон Galaxy SIV и хорошо держится там.
8. 3 бардачка. Нижний больше Калиновского раза в два. Верхний небольшой из двух отделов. Внутри него порты USB и AUX. Есть вырез для того чтобы протянуть кабель USB к чему-либо из бардачка при закрытой крышке. USB работает всегда, когда включено зажигание - можно заряжать телефон, на Калине телефон от USB заряжать было нельзя. Под сиденьем переднего пассажира есть выдвижной ящик.
9. Очень клевая мультимедийная система MyLink с сенсорным дисплеем ( к слову - на новой Калине толком не тестировал, поэтому тут все ИМХО). Всегда стабильно подключается по Bluetooth к телефону, как только садишься в машину - ничего делать не надо. Тут же синхронизирует телефонную книгу и историю звонков. Полностью поддерживает русские буквы. Есть поиск. Выбрать абонента и позвонить можно прямо с экрана. Можно слушать музыку через bluetooth - играет очень качественно. Можно смотреть фильмы. Через нее же можно делать некоторые настройки автомобиля. Поддерживает некоторые приложения смартфона. Умельцы на ней уже зупаскают Навигатор. В AUX порт можно подключить камеру заднего вида и она будет на нее переключаться, как включишь задний ход - ничего больше настраивать не надо. Выходишь из салона - магнитола автоматически отключается. Садишься за руль и включаешь зажигание - автоматически включается и тут же играет на том месте, что была. Короче тут долго про нее можно говорить. Работает хорошо и без глюков.
10. Мультируль. Поднять/отбить трубку, сделать быстрый звонок. Увеличить громкость, переключить трек, выбрать другой источник музыки/видео, быстро выключить звук, настроить круиз контроль - все делается оперативно с помощью кнопок на руле. Реально удобная вещь.
11. Мне нравится внешний вид машины, особенно спереди.
12. Круиз-контроль - даже еще не тестировал, но есть
13. Вентилятор отопителя на 1-ой скорости не слышен. На 2-ой - как на Калине 1-ая.
14. 16-дюймовые литые диски в комплекте. (15-дюймовая полноценная запаска внутри)
15. Люк бензобака блокируется, когда ставишь машину на охрану.
16. Выкидной ключ.
17. Открытие багажника с кнопки на багажнике либо с кнопки на пульте.
18. При следующем включении зажигания, ранее включенные обогреватели сидений, стекла и зеркал не будут включены.
19. Большой багажник.
20. Может кому-то это покажется плюсом. Видел многие ругали за это Калину. Мне как-то пофиг на это было. Передние стекла опускаются полностью, задние почти полностью.
21. Коробка автомат 6-ти ступенчатая. Есть ручной режим - переключение передач с помощью кнопок. На обкатке пока не использую - боюсь превысить обороты.
22. На приборной панели отображается значок незакрытой двери, даже если она была закрыта на один щелчок. В калине тоже это было видно, но по лампочке салона - не всегда заметишь.
23. Очечник у водителя под потолком, там где ручки у пассажиров.
24. Дамам может понравится - зеркало в козырьке водителя
25. Кожаный руль, кожаная ручка АКПП.
26. Кроме настройки высоты, есть настройка вылета руля.
27. Хромированные, приятные на ощупь ручки. Вот тут мне не понятно - зачем в новой Калине покрасили ручки серебрянкой, причем даже швы от заливки пластмассы не убрали - выглядит стремно и по-любому начнет облазить. Лучше было оставить их просто пластиковыми черными. А так они прямо светятся дешевизной :( Потратили деньги на работу и краску, а получилось хуже, чем вообще бы не красили.
28. Два подстаканника для водителя и переднего пассажира в удобном безопасном месте. Мне не нравится как сделали в новой калине - большой стакан или бутылку туда не поставишь - небезопасно. Подстаканники достаточно глубокие и имеют специальные пружинки для удержания. Третий подстаканник для пассажиров сзади.
29. Есть встроенный подлокотник водителя. Но мне он не понравился - неудобный.
Написал по памяти, может что упустил.
Линейный вид
