Зато нет никаких дырок, кружочков, пупырышек. Я имею ввиду с эстетической точки зрения кругляки парктроника проигрывают незаметной ленте.
Вот это колхоз.
Каждому своё, мне лично не нравится ММС, и не меняя пол бороды от неё не избавится, я об этом уже писал, а что первой ссылке в ящик планшет положили это личное дела каждого как этот ящик использовать
__________________
Мы за удачей не гонимся, мы её в засаде ждём.
Андрамедыч, я же несерьезно это писал.
Вопросом одним озадачился. А почему собственно штатный парктроник не устраивает то? Лично я ни разу не сталкивался с тем, чтобы он не пропиликал на какое-либо препятствие, включая боковые, расположенные под углом. Или принципиально видеть расстояние в цифрах? вроде как по звуку вполне можно получить представление о дистанции. От начала постоянного писка до касания около 30 см, начало срабатывания чуть более метра. К чему важно знать каждый дециметр дистанции?
Парктроники желательны, но не обязательны. А вот штатно установленная розетка на 12 вольт в багажник, повторюсь, отличная вещь, по-моему! За нее бы с удовольствием доплатил бы.
Парктроники желательны, но не обязательны. А вот штатно установленная розетка на 12 вольт в багажник, повторюсь, отличная вещь, по-моему! За нее бы с удовольствием доплатил бы.
Полностью согласен, или добавили бы эту опцию в Норму и Люкс.
__________________
Мы за удачей не гонимся, мы её в засаде ждём.
В общем, мои новогодние "хотелки" от Калины 2, которые сильно заставили бы меня задуматься о ее покупке в следующем году:
1.Боковые подушки для передних седоков
2. ESP
3.Круиз-контроль
4.12-ти вольтовая розетка в багажник
5. Крепления Isofix (или их все-таки уже ставят?)
Вообще, поведение маркетологов, или как их там зовут на автовазе предсказуемо и банально-скучное: пичкаются" конфетками" (тот же круиз-контроль и ESP) устаревшие приоры, поскольку спрос на них объективно меньше, и это хоть как-то сможет его "разгореть".
А калины, мол, купят и так. Вроде и "прогрессивная конструкция в целом", "что вам еще надо"?, и все такое.
Мне кажется, что воткни они они круиз-контроль и ESP (машинка-то чуть выше) хотя бы на калину кросс, то это бы сильно толкнуло ее продажи. И, конечно, "гениальная" задумка красить "кроссы" в белый цвет (или это пока только "пилотные" партии?). Я понимаю, что это удешевляет производство, но ребята, для кросса "бесплатный цвет" - не белый, как мне кажется.Смешно же для универсала, который хочет быть компактным кроссовером)) Вот вы бы сами купили себе компактный кроссовер (раз уж вы так, видимо, калину кросс позиционируете) для города, выездов на рыбалку, или на пикник с семьей, если бы он был белый?))
В общем, мои новогодние "хотелки" от Калины 2, которые сильно заставили бы меня задуматься о ее покупке в следующем году:
1.Боковые подушки для передних седоков
2. ESP
3.Круиз-контроль
4.12-ти вольтовая розетка в багажник
5. Крепления Isofix (или их все-таки уже ставят?)
Уже:
2. реализовано в виде ESC+TCS
3. есть решения - хоть сейчас ставь (самостоятельно)
А
4. тож протянуть недолго
5. выгода от них сомнительна, и кто-то писал, что они на каркасе сидений есть, но закрыты тканью...
1. с боковыми подушками все сложнее
3. есть решения - хоть сейчас ставь (самостоятельно)
Понимаете, вот мне не хочется тратить на это время, я хочу за это заплатить. Почему-то мне кажется, что большинству покупателей проще заплатить за круиз-контроль, как за опцию, чем что-то "колхозить" самостоятельно, а потом еще объясняться с инженером по гарантии.
Цитата:
Сообщение от VSanych
4. тож протянуть недолго
Тоже самое. Считаю, что автовазу это недолго протянуть на конвейере и продавать как опцию.
Цитата:
Сообщение от VSanych
5. выгода от них сомнительна, и кто-то писал, что они на каркасе сидений есть, но закрыты тканью...
Опять же, я не думаю, что это сложно: установить их на заводе.
Цитата:
Сообщение от VSanych
1. с боковыми подушками все сложнее
Возможно, Вы и правы. Но, тем не менее, в старую приору их как-то поставили.
Угу, только следует уточнять, что это на автомате. И на приоре это есть только со 126-м движком. К другим что-то никак не адаптируют.
Airflow,
1) чет не слышно по Грантам и новым Калинам, чтоб стучал.
2) Тут сложно, все ж не Мерседес. Поскрипывают и одноклассники с таким же пластиком. Хотя, наверн, по меньше.
3) Некоторые хомуты установлены самозатягивающеся. В остальном фиг знает. У меня за 5 лет и 90 тыс. на К1 рвался только шланг, что на дроссель идет.
4) Опять же все сложно. Хотя такого, чтоб прям вся цвела нету ни у кого.
5) С шумом вряд ли получится что-то решить. А гибель синхронов, видимо, обусловлено манерой езды. Ибо спорт Вообще, везде, где спорт предполагается меньший ресурс расходников и агрегатов.
6) Помпу опять же улучшили.
7) Решено давно.
8) Года полтора-два уже Bosch ставится.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Вообще, везде, где спорт предполагается меньший ресурс расходников и агрегатов.
Комбинированный вид
