Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Как-то услышал я постороннее постукивание под капотом (сломался магнитофон) (машина прошла 7000). Звук клапанный. На станцию - отрегулировали. Пока выезжал двигатель холодный - данного звука нет. Проехал 3 км и появился.
Назад - сервисмены - еще раз платно регулируем. Так звук и остался.
Разбираем. Разбиты направляющие всех выпускных клапанов, между 2-м и 3-м цилиндром почти прогорела прокладка. Ни один из восьми клапанов не притерт. Головка поведена в центре.
Работа: Шлифовка головки, замена направляющих, притирка и сборка. Все по гарантии.
От новой головки отказался, т.к. с большой долей вероятности привезут такую же, а так уверен что все нормально.
15000 т. пробега, - что-то стучит в головке (не клапана). СТОшники жмут плечами и все. Стоит упираться или не гарантийный случай?
Любые отношения с СТО особенно если вопрсы касаються гарантийного ремонта оформляйте документально. Пишите заявление на гарантийный ремонт ставите входящий и снимаете себе копию которую требуйте заверить мокрой печатью. Научен собственным опытом. После гарантийного ремонта (выше описано) приезжаю на СТО гарантийщик молча идет и делает машину поскольку я собирал все документы по ремонту и все обращения. Один раз попытались расказать мне что головка НОМЕРНАЯ ДЕТАЛЬ И ЕЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ НАДА ПРОХОДИТЬ ПЕРЕГИСТРАЦИЮ В ГАИ поетому предлагал мне просто отремонтировать пришлось ему процитировать Закон Украины о Защите прав потребителей. Если будут вопросы обращайтесь поскольку я юрист кое чем могу помочь.
Как-то услышал я постороннее постукивание под капотом (сломался магнитофон) (машина прошла 7000). Звук клапанный. На станцию - отрегулировали. Пока выезжал двигатель холодный - данного звука нет. Проехал 3 км и появился.
Назад - сервисмены - еще раз платно регулируем. Так звук и остался.
Разбираем. Разбиты направляющие всех выпускных клапанов, между 2-м и 3-м цилиндром почти прогорела прокладка. Ни один из восьми клапанов не притерт. Головка поведена в центре.
Работа: Шлифовка головки, замена направляющих, притирка и сборка. Все по гарантии.
От новой головки отказался, т.к. с большой долей вероятности привезут такую же, а так уверен что все нормально.
Моей головке поставили диагноз "разбились направляющие клапанов" после замены етих направляющих посторонний стук не пропал. Поменяли головку (корпус головки привезли отдельно внутрености тоже отдельно механик собирал сам вручную) стук вроде пропал. Проехал гдето 1000-1500км появился какойто новый стук еле слишный. Приехал на СТО говорят ето клапана до ТО осталось менше 1000 км. поетому на следующей неделе поеду на ТО и сделаю клапана.
блин у меня вотъ ситуация , приехал сёдня на то3 думал подожду 3 часаи уеду, в итоге уехал на автобусе............
сказали типа головка блока цилиндров чё та накрылаь, будут менять, позонил им сёдня в сборе нет, привезли детели, завтра сказали тока может вечером заберу........
Г. Владимир.
Случилась похожая неприятность...
приехал на родительком хетче (11194) на ТО1, одним из немногих замечаний было-масло на поддоне картера, думал не протянут просто. В итоге оказалась холодная сварка на блоке(внизу у самого поддона картера, видимо ракушка). Сваркой залепили видимо еще на заводе, т.к. поверх покрашено синей заводской краской. В итоге замена двигателя по гарантии (срок 1-1,5месяца). В общем вот:(
незнаю интересно кому или нет... но двигатель заменили после 5 недель ожидания. собственно о срокох предупреждали сразу потом пара поездок в гаи на перерегистрацию и калинка снова в строю с новым сердцем.
В октябре проходил ТО2 и пожаловался на недавно появившейся стук в двигателе. Мастер предложил отрегулировать клапана за деньги, я согласился. Спустя 4 часа мне позвонили и сказали, что будут менять по гарантии ГБЦ. Через три дня машину вернули, деньги за регулеровку не взяли, а вот стук остался!!! Где-то через месяц снова поехал на СТО уже по другой причине, а девушка на ресепшене заявила мне, что для моей машины поступила на их склад головка блока цилиндров! Выходит, что меня в первый раз обманули и ничего не меняли. Ничего толком мне не объяснили, т.к. забирает машину одна смена мастеров, а отдает другая. Машину снова забрали менять голову. Вот. Когда вернут, напишу.
Сегодня вернули машину. О, чудо!!! Двигатель стал работать раза в два тише! Что было сломано в старой ГБЦ мне не обьяснили, т.к. машину возвращал другой мастер. Пообещали через 2 дня позвонить и обьяснить.
Линейный вид
