Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2008, 20:30   #291
Челябинская ячейка
 
Аватар для tayk
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Челябинск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174-33-015, была
Сообщений: 1,952
Вес репутации: 22 tayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

Цитата:
Сообщение от Красноармеец Посмотреть сообщение
Я на это надеюсь, т.к. такой темы на форуме не нашёл!!!
Машины только глохнут у журналистов ЗаРулем.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
tayk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2008, 20:33   #292
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2008
Сообщений: 16
Вес репутации: 18 Красноармеец не успел проявить себя
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

Не, там действительно дебатов на 19 страниц!!!
Красноармеец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2008, 20:57   #293
Старожил
 
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 1,951
Вес репутации: 21 millennium не успел проявить себя
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

не, у нас не глохнут, у нас вываливаются ))))
да бери не парься вроде пока наполовину из импортных комплект собирается
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
millennium вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2008, 20:59   #294
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

С таким сталкивался на 2110. Причина РХХ. Его замена (смазка) устраняла проблему. Если нечем было заменить или смазать, просто подтягивал тросик газа, чтобы ХХ был в районе 1500 об.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2008, 22:26   #295
Йошкар-Ола и Марий Эл ячейка
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: респ. Марий-Эл, г. Йошкар-Ола
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 452
Вес репутации: 18 Deus lo Volt находится на правильном путиDeus lo Volt находится на правильном пути
Отправить сообщение для Deus lo Volt с помощью ICQ
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

Цитата:
Сообщение от AHT Посмотреть сообщение
просто подтягивал тросик газа, чтобы ХХ был в районе 1500 об.
Жесть...
Deus lo Volt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2008, 22:33   #296
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

Deus lo Volt, А что делать, если сплошные светофоры и пробки.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2008, 08:29   #297
Интересующийся
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Тольятти
Сообщений: 125
Вес репутации: 18 Denis Kuznetsov не успел проявить себя
Отправить сообщение для Denis Kuznetsov с помощью ICQ
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

Цитата:
Сообщение от Красноармеец Посмотреть сообщение
Собираюсь приобрести скоро Калину 1,4 v16, из форума я понял, что движка 1,4 тоже, что и 1,6 на приоре, только меньше объёмом. Практически на всех движках 1,6 v16 (приора) существует проблема: двигатель начинает глохнуть на скорости при переключении на нейтралку http://www.****************/forum/index.php?showtopic=585 . Существует ли такая проблема на двигателях Калины 1,4?
Эта проблема решена АвтоВАЗом (у Приор) уже больше полугода назад!
И решалась она заменой контроллера (формально можно было сменить только прошивку, но по технологии ремонта - тока целиком узлы в сборе, так что меняли весь контроллер)...
А причина была в недостаточном количестве воздуха, проходившем через байпасс дроселя. На Калине такой проблемы не было изначально, и нет и сейчас!
__________________
ВАЗ-11194 "Калина", цвет "Изабелла"
Denis Kuznetsov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2008, 08:34   #298
Освоившийся
 
Регистрация: 31.03.2008
Сообщений: 161
Вес репутации: 18 СашаЖ не успел проявить себя
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

Практически на всех движках 1,6 v16 (приора) существует проблема: двигатель начинает глохнуть на скорости при переключении на нейтралку http://www.****************/forum/index.php?showtopic=585 . Существует ли такая проблема на двигателях Калины 1,4?

Там видать косяки в программе управления двигателем (как всегда) .
СашаЖ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2008, 08:50   #299
Новичок
 
Регистрация: 26.04.2008
Возраст: 43
Автомобиль: Лада-Калина
Сообщений: 37
Вес репутации: 18 TR#ll не успел проявить себя
Отправить сообщение для TR#ll с помощью ICQ
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

Цитата:
Сообщение от Красноармеец Посмотреть сообщение
Собираюсь приобрести скоро Калину 1,4 v16, из форума я понял, что движка 1,4 тоже, что и 1,6 на приоре, только меньше объёмом. Практически на всех движках 1,6 v16 (приора) существует проблема: двигатель начинает глохнуть на скорости при переключении на нейтралку http://www.****************/forum/index.php?showtopic=585 . Существует ли такая проблема на двигателях Калины 1,4?
Взял чуть более месяца назад Калину Люкс с таким движком - ни разу не глох в подобной ситуации... Так что - это фантастика. У меня такой стиль вождения (может и у других - не знаю) я всегда подкатываюсь к красному светофору на нейтральной скорости... Так что в ответе своем уверен
TR#ll вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2008, 09:07   #300
Сибирская группировка
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Иркутская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11184 \ Honda CR-V RD1
Сообщений: 416
Изображений: 5
Вес репутации: 18 Assaif не успел проявить себя
Отправить сообщение для Assaif с помощью ICQ
Ответ: Вопрос про двигатель 1,4

Движка 1.4...так же такой проблемы нет.

Оффтоп:А если бы подкатывался на передачи...экономил горячку...просто надо уметь пользоваться всеми фишками инжектора. С горки на трассе тоже на нейтралке скатываешься?=)
Когда была классика-карб, так же на нейтралке подкатывался...калина совсем другое и стиль вождения абсолютно другой.
__________________
Лада 11184 33-010 ~ 90т.км.
Honda CR-V RD1 B20B 2000г.в. ~ 180т.км.
Assaif вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:07.