oapv, Ок, понятно..., а что скажите по поводу -
...
все что угодно - в замке есть несколько основных узлов которые могут "замерзнуть" изза наличия влаги, про воду не пишу т к это надо окунуть замок в ведро с водой)))
можно попробовать не разбирать замок а просто просушить!
Появилась проблема: при нажатии кнопок на брелке штатном двери нее открываются, а на панели мигает индикатор ИММО. Центральный замок не срабатывает никак. Когда двигатель заведен, лампа ИММО не горит ,но стоит открыть любую из дверей, как тут же загорается. Что это? Куда залезть? С чего начать?
небольшая проблемка, странная работа сигналки штатной. первый раз нажал открыть открылась водительская дверь. нажимаю еще раз чтобы открыть все двери и неоткрывается, поворотники моргают а двери не реагируют. все закры нажимаю так же и все открывается. немного покатался нажимаю кнопку закрытия, закрывается только водительская дверь. т.е. сигналка работает через раз. то же самое если двери с кнопки в салоне закрывать. что за...?? концевики работают при открытии любой двери свет в салоне горит. калина универсал, норма. ноябрь 2011. надоело уже много раз нажимать кнопки чтобы открыть сигналку. батарейка в пульте нормальная берет из далека, поворотнки моргают.
надеюсь завтра в сервисе решат проблему.
Суть проблемы:
стоит сигнализация EXCELLENT. Выхожу из машины, ставлю на охрану, срабатывает центральный замок, все закрывается. Прихожу, нажимаю на брелке сниятие с охраны, центральный замок должен открываться, но происходит следующее: сигнализация снимается с охраны (все нормально), двери не разблокируются и надо открывать либо ключем, либо очень хитро))
Хитрость состоит в том (и сильно озадачивает). Надо на сигнализации нажать кнопку закрывания, при этом штырьки в задней левой двери почему-то поднимаются и опускаются, улучить момент и при поднятии штырька открыть заднюю дверь, затем быстро выключить сигнализацию, открыть штырек водительской двери и там нажать кнопку разблокировки всех дверей.
Завтра в сервис, Надеюсь там поправят.
И все же хотелось бы понять что с замком. Клеммы аккумулятора снимали, думали обнулится хозяйство и будет нам счастие - но не получилось.
Проблема появилась 2 недели назад.
PS. калина седан, 2010 г.в. норма, 16-кл. В салоне иммобилайзер не активировали и мы не стали его трогать. Нас предупредили что могут быть глюки.
Кто знает как сделать так,что бы центральный замок блокировал все двери и при включеном двигателе?Т.е повернул ключ при включеном двигателе и все двери закрылись,а не только водительская?
Metior1985, Тоже парился с этим, когда на стоянке у работы заводил для прогрева... Видимо, как-то можно это сделать, но если вдруг не получится, я делал так - с ручки ЦЗ блокировал все двери(при НЕ закрытой водительской))) ), потом захлопывал дверь...
Линейный вид
