за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Уже с полгода езжу на варта-60-необслуживаемый, ему уже не меньше пяти лет. Но зимой два раза заряжал зарядкой автоматом до полного заряда, когда были большие холода. А сейчас всё ОК и без дозарядов,поскольку тепло. В январе долго юзал эту тему и ей подобные. В итоге купил вместо нового АКБ новое зарядное-автомат. Пока доволен. Так что для калиновского гены хоть 65-без разницы(в этой теме раньше объясняли). Главное вовремя обслуживать любой АКБ.
__________________
27.12.2017. перешёл в разряд вестоводов.
тема разжёвана, но всё же какой лучше поставить? я хочу себе гелевый установить, как считаете такой http://www.carumba.ru/catalogue/accu...r/gelevye/1389 подойдёт? у меня Люк+ неплохую аудио систему решил собирать....
__________________
кто не рискует- тот не пьёт шампанского...
Evi IV, ну а смысл? По габаритам и полярности да подойдет. Под аудиосистему уже важна емкость, а в этой 50ач. За такие деньги можно купить 3-4 хороших жидких акб. Гель и AGM быстрее принимают заряд но плохо переносят подкапотную жару, обычно их ставят под сиденьем или в багажнике.
Если денег девать некуда и хочется понтов то можно и такой поставить. Есть вариант подешевле EXIDE EM1000.
Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, АКБ TITAN Euro Silver 76.1 влезет в посадочное место АКБ?
Как вообще акумы этой марки, нормальные или не стоит брать?
Комбинированный вид
