igor123123, Согласен, что калину сложно назвать супер машиной, если к ней не прикладывать руки. Я думаю будь у меня семья и лет мне этак 30-35 мне вообще в машину лазить не захочется, а просто сел и поехал, здесь конечно калина желает оставлять лучшего в сравнении в тем же б/у японцем. Но могу сказать что мне всего 22 года, я вполне могу купить себе иномарку, в пределах разумного, но не хочу, мне нравится копаться в машине, все это как-то для души, сейчас полностью перебрал ее в салоне, сделав полную шумку, я доволен как слон, осенью подвеска в круг и компрессор на двигатель. Меня тоже в руководстве АВТОВАЗА бесит, что есть разработки достойные, но дальше показа в салоне они не уходят. Свою калину я брал за 250т.р., сейчас она стоит за 300 и могу сказать, что она не стоит этих денег, цена ее 200, но это мое мнение.
Добавлено через 5 минут
Забыл, раньше был японец, пол года всего королла 93 года, жесть конечно авто, но и год у нее не ахти, брал ее по стоимости 9-ки и она по комфорту обходила с головой-)
Исправь сам, пока пред не влепили. В правилах форума четко прописано.
P.S.: На Легаси тоже буду полную шумку делать. Не то, чтобы штатная плоха, просто нет предела совершенству. Знакомый на А4 все проклеил, от пола до крыши, обработал подкрылки - лепота... Оч. понравилось.
igor123123, тезка, респект за сравнение секонд-хэнда с телогрейкой! Просто улыбнула стилистика!
А по сути Вашего поста, мое мнение такое, конечно, большинство инок качественно покроены, с проверенной качественной фурнитурой)))
Но без иллюзий, теперь в мире одноразовых вещей все авто сдаются так или иначе и косяки могут высыпаться с автосалона-правда разница в предсказуемости этих косяков и не массовости, в отличие от телогрейки)). Где теперь та тоета королла пучеглазая (с одной круглой блок-фарой и рядом кругляшки поворотников), где аммо ходило по 150 тыкм и еще не подает признаков дохлости (у друга была на работе такая)?!
А б/у ино, в приличном состоянии, когда не надо сразу после покупки коробку перебирать от старости, всеравно стоят бОльших денег, чем новая Калина. А для нашей страны, где дохуа людей живут от з/п до з/п это очень жизненно важная разница в деньгах, подчеркиваю,жизненно. Есть конечно исключения из правил- например корейцы, точнее Элантра j3, б/у свежак в полной комплектации стоит как новая калина люкс-разница пропасть между авто, но... клиренс, та волочется брюхом по колее, а Калина летит над колеей. А вот кому клиренс не важен, то тут мне и в правду не понятно решение людей, отметающих такое исключение. Вот например, чистое б/у салонное авто: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10905482-c97c.html
или: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10778737-08ab.html
Я уже молчу про цену Приоры, там можно тоже б/у исключение найти, например новая Элантра... но не всем нужны эти исключения.
Вы правы, человек так устроен, когда ему не с чем сравнивать на длительной основе, то комфорт Калины, ему покажется верхом совершенства, это психология, так вся наша жизнь устроена на сравнении,главное, чтобы время между сравниваемыми объектами прошло. Ездив почти пару лет новой Элантре, я плевался, садясь в наши машины от отсутствия всех видов комфорта (включая вонь в нагретом салоне), но походив пешкарусом с годик, меня потянуло на прогресс и для меня классика стала верхом всего цивилизованного, затем опять прогресс, т.е. Калина, и на данном этапе, это и в правду для меня верх всего совершенного за эти деньги (купил ее за 250 тыров слегка б/у). Это подтверждает и мое смятение, а что же дальше брать, ибо иноповозки дешевые уже не устраивают, т.к. разницы нет.
А что касается инохлама, то без иллюзий- все что по цене б/у Калины или даже новой Самары, через год другой на помойку едут. У меня в доме, соседи на глазах через год несколько машин (европеек) сначала на прикол на пол годика поставили (видимо запчастей нет или дорого), а потом слили. А на работе одинмега чудак, вложил в свой Пассать В3 около 400тыров, не считая цены покупки авто (включая почти все железо, электрику и кучку всего) и так же ездит на проржавевшем кузове, вот ведь как бывает сильна психология шильдика.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 05.06.2011 в 10:34..
А что касается инохлама, то без иллюзий- все что по цене б/у Калины или даже новой Самары, через год другой на помойку едут.
Сам езжу на "инохламе" конца 2001 года, куплен за 230 тыс. руб., почти 50 тыщ км. намотал, все окейно. Сейчас сильно разбил, увы - буду восстанавливать (не на продажу, дорого, для себя). Про цены на запчасти скажу лишь то, что такую же машину из Японии в качестве "донора"-распила можно привезти за 100 тыс. руб. Но мне нужен только ноускат (срез передней части - "телевизор" с оптикой, радиаторами, передним бампером), решетка радиатора, передние крылья, капот и подкрылки. М.б. еще какая мелочевка из подкапотного пространства понадобится. Примерно тыщ 30 на запчасти уйдет, плюс работа, плюс покраска. Думаю, подобный ремонт Калины если и дешевле выйдет, то несущественно - восстанавливаться-то придется новыми запчастями. Оно, конечно, цивилизованно и приятно - все с завода, а не от "донора", в упаковке... Но скажите, чем принципиально отличается новый капот от бэушного после покраски?
Raven, я про левый руль имел ввиду Жил бы в лесу или ездить из поселка в поселок (без больших трасс и городов)- пофигу какой руль, а так, увы. Или может это 230тыров за правый руль?!
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Конечно, за правый. У нас простые люди на левом руле не ездят.
Кстати, 50 тыров (а в общей сумме более 200 тыс.) км. я отнюдь не по тайге наездил. Да и плотность движения у нас вполне сопоставима с европейской (бывал, сравнивал) - мегаполисов нема, так и транспортная сеть невелика.
Впрочем, это отдельная тема для беседы.
А ты что хотел? Эта шуточка придумана неудовлетворенными подростками, которым еще никто не дает, а уже очень хочется. И идеал девушки выглядит соответственно.
Верните мне мою Родину... (((
Жил бы в лесу или ездить из поселка в поселок (без больших трасс и городов)- пофигу какой руль, а так, увы. Или может это 230тыров за правый руль?!
У нас простые люди на левом руле не ездят. 
Да и плотность движения у нас вполне сопоставима с европейской (бывал, сравнивал) - мегаполисов нема, так и транспортная сеть невелика.
Линейный вид
