Мне так Калина для путешествий больше нравится, высоко сижу далеко гляжу ))) да и посадка удобнее, шея не болит, сиденья прямо как специально для меня проектировали!!! Да и внешность всё-таки у Калины приятнее... уж Приора очень страшна... десятка симпотнее была....
Полностью согласен, Калина очень хороша для дальних поездок, проверено и не раз, на собственном опыте.
Мне так Калина для путешествий больше нравится, высоко сижу далеко гляжу ))) да и посадка удобнее, шея не болит, сиденья прямо как специально для меня проектировали!!!
Это всё индивидуальные особенности организьма. У меня так всё наоборот. И сидения не для меня спроектировали и шея быстро устаёт.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse, согласен, что каждому свое и я от души, могу только посочувствовать, что Калина для тебя не совсем удобный авто, но из этого положения всегда есть выход и очень простой, это стать приороводом!
djsse, согласен, что каждому свое и я от души, могу только посочувствовать, что Калина для тебя не совсем удобный авто, но из этого положения всегда есть выход и очень простой, это статьприороводом!
Чур меня!
Только жиповодом. Надоело пузотёрить.. Ну, или ё-мобиль подожду.
Хорошо бы поторопились они с пятидверным кросс-купе.
Да в принципе есть и менее радикальные способы улучшить свою посадку. Салон от Recaro, наверное, слишком жирно для рядовой Калины, но продукция UNP уже вполне по карману обычному калиноводу. За 20 тыс. р. вполне можно осчастливить себя и пассажира. Дилер предлагал перетяжку салона... что-то там в районе 25 тыс. р. в 09 году просили за это дело. "Перетянутые" кресла очень понравились, но на тот момент нужной суммы в кармане не оказалось, а дальше и желание что-то вкладывать в автомобиль пропало.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Что у вас такие хреновые дорог, что ни Калина, ни Приора уже не годятся! Джип, это конечно хорошо, но дороговато!
Да нормальные у нас дороги. Просто так получается, что в семью нам нужно что-то большое, полноприводное и клиренсу побольше. Большое - потому что нас уже четверо, а с тёщей на дачу - пятеро))) Полноприводное с клиренсом - потому, что часто съезжаем с асфальта.
Калина представляет собой кардинально иной автомобиль - компактный городской недопривод)))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Да нормальные у нас дороги. Просто так получается, что в семью нам нужно что-то большое, полноприводное и клиренсу побольше. Большое - потому что нас уже четверо, а с тёщей на дачу - пятеро
Теща и дача это дело святое, по себе знаю и тут действительно, ты прав, нужно, что то побольше, чем Калина.
Высказываем все аргументы за и против!
Лада Калина или Лада Приора? Все плюсы одной и другой модели?
И про минусы тоже не забываем!
Калина - совершенно новый автомобиль от Автоваза +
Выпускается на новом оборудовании +
Все кузовные детали подогнаны ровно +
Не скрипит, или Почти не скрипит панель приборов +
Приора - это та же десятка -
Зазоры между деталями кузова везде разные -
Гремит внутри весь салон еще сильнее чем у десятки -
Высокая цена -
)
Линейный вид
