Масла "ТатНефть"

[EgorDS]

Народ тут досталось по случаю бесплатно масло ТАТНЕФТЬ СИНТЕТИК 5w-30.
Подойдет ли оно на 16 клоповый 126 мотор ? В руководстве по эксплуатации Калины 2 в принципе допускается использование масел 5w-30, но до этого ни разу не лил 30 вот теперь думаю стоит или нет.

[Dimmy]

EgorDS, лей!

[Silence63]

У татнефти кстати два 0w40. Синтетик и вот такое.
Это по рецептуре аля валволин SJ?

[GenaM]

Сообщение от Silence63

У татнефти кстати два 0w40. Синтетик и вот такое.Это по рецептуре аля валволин SJ?

Тат. заявляет соответствия:
Люкс: ACEA A3/B3-04; MB 229.1; VW 501.01/505.00; Renault RN 700; АВТОВАЗ; 3M3
Синтетик: ACEA АЗ/ВЗ/В4-04; MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN 700; АВТОВАЗ; 3M3
мало того что пакет присадок будет разный но и база тоже а у вальвика SJ было следущее:
API SJ/CF
ACEA A3-98, B3-98, B4-98
BMW LL-98
MB-229.3*
VW 501.01 (5/2000)
VW 502.00/505.00
*включая MB 229.1
как видишь ничего общего с тат люксом

[Silence63]

GenaM, я как 501.01 увидел, то отказался от покупки сразу. 500р оно стоит. ну на зиму можно в принципе, на 5 тыс.

[ABC_lights]

RN700-710 - как-то слабо верится, насколько помню из общения с одним умным человеком - на 0-ке его реальный получить не так-то просто, на 5-ке намного проще, там какие-то специфические требования работы масла. Хотя... Если учесть что фактически это 5-ка... Но даже так - сомнительно что оно его по-честному пройдет, скорее всего только частичное выполнение там.

[Silence63]

ABC_lights, а почему на 0ке нереально его получить?
тут может быть все лучше, это другое масло нежели синтетик. по низкотемпературным имею ввиду.

[ABC_lights]

Реально получить, но сложно. У мобила например его нет, но - есть у нулевки 0w40 шелла. Так чта гон это, полный, про 700/710-ку у этой нулевки, не доплюнуть татнефти до шелла пока, может где-то как-то по части параметров с натяжкой, не более.))) Или они сами расписались что это не 0-ка, на 5-ках то и бюджетных вполне реношный допуск встречается, но на мой взгляд больше вероятна натяжка и подмена понятий + беда с качеством на выходе, недаром завод на реконструкции. Им-бы на мой взгляд не стоит пытаться объять необъятное, делать честные нулевки 229.5 + LL98 и 502/505 на пао и эстерах с нормальной t замерзаемости и бюджетной ценой, в пределах 1000-1200 за 4-5 литров - все, вся Сибирь и ДВ их, при должной рекламе конечно, направленной именно на низкотемпературные свойства. А там стоит закрепиться на рынке - и обычный кряк будут брать, если человек на зиму татнефть станет брать то он и на лето ее-же брать начнет, а то и круглогодично на нулевках станет ездить.

[Silence63]

ABC_lights, ну это другая татнефть,не так ,что не дотянула до 0w. не факт, что эта не пролезет в 0w40. Но по допускам согласен, нарисовано.
но то самое 0w40, которое синтетик, отработало я считаю неплохо.

[Artemus]

сегодня менял масло татнефть синтетик 0/40(пробежка на нем 6150км),решил промыть движок - но не промывочным маслом , а псинькой татнефть ультра оптима 5/40 (цена шоковая 355рэ за 4литра),слил старое 0/40 цвета крепкого кофе - думал блок и бошка с налетом будут,а ни хр..на его нет за 59400км - чистый металл.Вот теперь дилемма откатать 2тык и слить или 5ку ???Фильтр специально с магнитом поставил