Штат X1 брал в середине марта в БиБи (они офиц. представители типа в Ижевске от конторы, производящей эти БК).. 750 руб блин стоило уже (зимой вродь за 650 народ там покупал)
Мне как и многим другим калиноводам надоедает 5-ти разовая езда щеток стеклоочистителя после включения омывателя стекла. В монтажном блоке достал реле стеклоочистителя, вскрыл и рядом с 8-ми лаповой микросхемы отпаял резистор (цветной полосатый). В магазине радио купил резистор на 47Ком за 1 р. впаиваем и устанавливаем все на место. Теперь два взмаха вместо пяти.
купил по случаю "на сдачу" релюху на подобные опыты с паяльником (производитель - "Сагдиана", Пенза) и обломался какая-то другая технология, нет там "обычных" резисторов, только эти мелкие плоские "новомодные" , для поверхностного монтажа - ХЗ какой из них за что отвечает. Чуть позже заменю ей ту что на машине стоит и тож вскрою, может там будет что-то похожее на инет-фотки.
В субботу, произвел модернизацию передней подвески т.е. уменьшение стуков на отбой. Прочитал на форум, не могу найти ссылку, попробую на пальцах объяснить. Купил две шайбы для регулировки кастера 5 руб/шт.на передний привод, или подобрать по размеру Dвнутр=16 мм, Dнар=34 мм, толщина 2-4 мм., у меня 3 мм. Открываешь капот и откручиваешь гайку, которая держит шток амортизатора, и снимаешь чашкообразную деталюху. Ставим нашу шайбу и все обратно, что сняли до нее. И произошло маленькое чудо, на тех лежачих копчиках, где был бряк в передней подвеске теперь тихо. Для того чтобы открутить гайку нужен спецключ, в хозяйстве имеется кому надо помогу.
Линейный вид
