Цены на Ладу Калину 2. Гадания и прогнозы - 1

[ilan]

Сообщение от UgyHel

Вы уж прям поездить успели с год, и всем тут "глаза открываете" ))))

Платформа Самары останется платформой Самары, хоть какие "глазки" там нарисуй.

[vladka]

Сообщение от ilan

а целесообразно-ли оснащать, прямо скажем не выдающийся в потребительских качествах автомобиль, ESP и противобуксом и за эти опции брать конские деньги... ответ очевиден...

По плану Ваз в 13 году толкает 230 Грант калин и 70 тыр. самар. Все идет по плану. В 14 Самар не будет, а толкнут по плану 300. Все хоккей. И они это сделают. Больше и не надо так как мощности расписаны. Игра комплектациями, это обычный пиар ход. Есть и ладно. Электричка то же есть. Только толку от нее мало.

[Eвгeн]

Сообщение от AndreyAM

Да все нормально, сколько стоит ближайший конкурент с ESP?

Солярис 1.4(107л.с.) на автомате с пакетом безопасность( 6ПБ! и есп ) 560т.р. Не велика разница.

[LOOK ME]

Мдя! 500 тысяч за ваз? Мир сошел с ума! За такую цену у машины должно быть 6 звезд за безопасность!

[KrolikZanuda]

Ну вот теперь на фоне цены на Калину-2, можно ожидать рост цен на "бюджетные" иномарки. И никакого массового бегства калиноводов в стан ино не будет)

[ivas]

Ну подождите расстраиваться. Тем паче она уже на нормальном автомате будет (совсем рядом нет норм. автоматов). Ну прикиньте ближайших соседей (пока оставив техническую составляющую типа ролики грм у Калины и т.п.). Тем паче может с подвеской поколдуют и там хоть допиливать ничего не надо.

Сколько стоят корейцы с системой есп и антибукс?! 650 тыщ Рио к примеру (правда в плюсе БП и шторки безопасности). Разница 150тыщ рупий?!... немного конечно по сути для авто+ Ладу допилить желательно (по мелочи + ролики грм и т.п.).
Но смотрите, а клиренс?! Кому нужен клиренс повышенный, тот и не посмотрит на ино в принципе. В общем тут уже клиренс чуть ли не решающее значение имеет. Хотя, кого допекла Калина мелочевкой и допилами, те уже и от клиренса повыш. откажутся. Х.з. короче...... В общем Лада сама себя загнала и почти попала в положение цугцванг с ценой Калины. Но не окончательно, правильно сказали тут, скидка в 20-30-40тыс. руб с фулла положение чутка спасет.
Но с новой мордахой, может стоит ждать новых поклонников (не бывалых), для которых 500тыр не огромные деньги (но для новых поклонников надо было имя менять на индекс какой-нибудь)))

[pechihod]

всё должно было остаться как задуманно!
1-гранта с некрашенными бамперами как нью классика,и максимум до нормы без кондеев,акпп,есп и всё от 220 до максимум 320000
2-калина 2 как промежуток между дешовым и флагманом,имея всё необходимое +опции.
и приора как флагман-всё лучшее.

что имеем-гранта в люксе с акпп круче флагмана,калина 2 в этой же нише,мля какой то венегрет,в итоге приора фигня за дорого-калина хороша но тоже дорого и народ берёт что то другое-даже китайцев,а ведь это по деньгам прямые потенциальные клиенты.

[Eвгeн]

ivas, 30 или 35 тыр( уже не помню ) стоит пакет безопасность. Это 6ПБ и есп с антибуксом. Так что никаких 150 тыщ разницы там далеко нет.

[LOOK ME]

Да на кой клиренс. сузуки сх4 по акции в том месяце можно было взять за 570 тыс ( а это другой уровень), а тут какая-то калина пускай со всякой хренью за 500, это клиника.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KrolikZanuda

Ну вот теперь на фоне цены на Калину-2, можно ожидать рост цен на "бюджетные" иномарки. И никакого массового бегства калиноводов в стан ино не будет)

Если команда от самого главного последует то повышение будет, а так не будет никакого сверх роста на бюджетки.

[redye]

Господа-за 300т.р.(329т.р,-зам.баг.,рейлинги,обработка,коврики 2012г.,куплен 02/2013.)+внешний вид,не стыдно,+ремонтопригодность+простор салона+проходимость.... Не смешите меня солярисами&поло&акцентами и т.д.