не тут то было. Утром поехал в деревню, показания мгновенного расхода стали плавать и уходить в 0 иногда. Я кулаком постучал по панели, всё заработало. Потом я подвытащил магнитолу и больше фокус не повторялся. У меня длинный пионер, до самого конца засовывается. Я его перед этим доставал и когда ставил, по ходу углом провод какой-то наджабил. Сегодня открутил пепельницу и клешнёй провода через неё раздвинул, магнитола сразу легко вошла. Теперь надеюсь не повторится. Вот только интересно, ведь за магнитолой нет проводов от контроллера.
Добавлено через 2 минуты
Клемма в приборке очень хорошо держится. Вытаскивается легко, если её с обеих концов, по переменке, отвёрткой поддеть. Но сама не выпадет, очень туго.
не тут то было. Утром поехал в деревню, показания мгновенного расхода стали плавать и уходить в 0 иногда. Я кулаком постучал по панели, всё заработало. Потом я подвытащил магнитолу и больше фокус не повторялся. У меня длинный пионер, до самого конца засовывается. Я его перед этим доставал и когда ставил, по ходу углом провод какой-то наджабил. Сегодня открутил пепельницу и клешнёй провода через неё раздвинул, магнитола сразу легко вошла. Теперь надеюсь не повторится. Вот только интересно, ведь за магнитолой нет проводов от контроллера.
Добавлено через 2 минуты
Клемма в приборке очень хорошо держится. Вытаскивается легко, если её с обеих концов, по переменке, отвёрткой поддеть. Но сама не выпадет, очень туго.
Имеем Калина 111760, температура за бортом +3, заводим показывает комбинация приборов показывает +1C проходит пару минут и показывает черточки ------ С.
Что за беда приключилась на данной машине?
Где этот пресловутый датчик внешней температуры установлен?
Направьте где читать если раньше писали об этом (к сожалению весь объем информации по комбинации приборов не осилил, поиск на нужный материал не вывел).
Буду очень признателен за помощь.