для начала, полностью разобраться с рулевым - смазать, заменить тарельчатую пружину.
Потом уже можно будет делать выводв о ЭМУРУ.
Так мне мастер все облазил. Это самый изветсный мастер у нас в городе по рулевым рейкам, он поптобовала рейку посмотрел корданчик и сказал что это 100% ЭУР стучит, я тоже сначала не поверил и заехал еще к одним мастерам, они мне сказали тоже самое, просто проблема в том что у нас в городе найти нормального мастера который сделает эур не возможно, поэтому если бы узнать как, я бы и сам сделал.
Резко крутить стук у всех будет слышно. Это скручивается торсион до предельных положений.
Резко крутить не в крайние положения руля, а просто чуть чуть, чтобы ощутить этот стук. Просто чуть чуть качать руль и ощющается такой же стук как и когда едешь по кочкам.
у мну стук при повороте руля до конца влево или в право.. причем на выкл двигателе тоже самое... т.е., как сказали выше, есть предположение что это эурчик головку е....
__________________
врагу не сдаётся наш гордый варяг