Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Все перечитал, а никто так и не описал самого главного вопроса как сверлить крышу? Снаружи? Тогда как размечали? Изнутри? не отвалиться ли большой кусок ЛКП? Каким свелом сверлили? сразу нужного диаметра 8мм или сначала поменьше, например 3-4мм.
Размечал изнутри: нацарапал крестик чертилкой по центру (можно гвоздем , легонько наметил кернером (чтобы остался след, аккуратно, чтобы не получился "бугор" на крыше). Просверлил изнутри 3 мм сверлом. Потом просверлил снаружи 9 мм сверлом заточенным "пером". Пылесосом собрал стружку (чтобы не попала под резиновое уплотнение лобового стекла и не стала очагом ржавления можно заклеить скотчем). Закрасил место эмалью что была под рукой. Подошву антены смазал мовилем (хотя потом прочитал что мовиль пагубно влияет на резину, возможно лучше намазать каким нить герметиком или просто "резиновым клеем") и установил. Уже почти год прошел, пока ни каких проблем не было.
Стоит активная антенна буквой "Г" BOSH, по городу прием нормальный, за городом км.50 и все....
Журнал "Автозвук" проводил тест активных антен. Ко всему удивлению БОШЬ оказалась на 8 месте из 10.А 1 место взяла антена БУРАН. Фоваритом же,была антена штырь равный 75 см
а я сверлил сверлом 2 мм, затем 6 мм , ну и 10 мм. Все три раза из салона. При монтаже намазал пуш-салом. Все лишнее выдавилось.
Что касается выбора внешняя или лобовая, предпочел первую. Купил штатную антенну "Нива-шевроле", но штырь поменял с 35 см на 75 см - результат в два раза себя превзошел.
Штырь 75 см делал сам:
1) кончик от удочки в рыболовном магазине - 25 руб
2) термоусадочная трубка в аудио магазине - 18 руб
3) медная трубочка 5 см + болтик 5 мм
В трубку с одной стороны болтик (сточеная шляпка), а с другой "кончик" удочки. Затем припоял провод 0,3 мм, накрутил вокруг "кончика" ( у основания антенны) 7 витков (1 мм меж витков) , а дальше вдоль "кончика" доконца. На всю эту конструкцию надел термоусадочную трубку и подержал над газом, поворачивая, для равномерности.
Расчет - 75 см взят из журнала "Автозвук"
Поставил голову, антенны не было, отрезал кусок акустического провода и воткнул в гнездо, прием был можно сказать нормальный. Чуть погодя приобрел антенну активную марки А.Т.М за 700 рупий, у нас уж очень ее нахваливали! В итоге, лучше бы я оставил тот провод, прием с ним в городе намного лучше! :(
, легонько наметил кернером (чтобы остался след, аккуратно, чтобы не получился "бугор" на крыше). Просверлил изнутри 3 мм сверлом. Потом просверлил снаружи 9 мм сверлом заточенным "пером". Пылесосом собрал стружку (чтобы не попала под резиновое уплотнение лобового стекла и не стала очагом ржавления можно заклеить скотчем). Закрасил место эмалью что была под рукой. Подошву антены смазал мовилем (хотя потом прочитал что мовиль пагубно влияет на резину, возможно лучше намазать каким нить герметиком или просто "резиновым клеем") и установил. Уже почти год прошел, пока ни каких проблем не было.
Линейный вид
