Обсуждение lada kalina 11196 1.6 16v sport

[kuzya202]

Сообщение от Dism2a

чего то я про пластик в салоне не догнал, он темный бывает только на спорте? на остальных Калинах он светлый до сих пор? У товарища за 1,5 года он весь засалился и не отирается!

У меня один товарищ ванишем оттёр как новый стал

[Grigor]

Сообщение от kuzya202

А где видео такое посмотреть

Только при личной встречи...сюда не буду выкладывать!

Сообщение от Sweeper

Я прошу пардон! Значит наши машинки продаются уже обкатанные? Или это вы просто по беспределу их с нулей убить пытаетесь? Нафига тогда в книжке про обкатку накалякали??? Разъясните плз.

Скажу так...она на треке проходит огонь,воды и медные трубы ))....мы не убиваем их,а всего лишь испытываем...как можно жёстко..и все косяки вылазиют..потом в рем.зону на замену или ремонт,а потом уходит на продажу!Лучше так чем просто проехал два круга спокойно и ничего не гремит,а потом приезжают машины с трещиной передней подвески т .д и имеют того кто испытывал....по этому жёсткость должна быть,но чуть-чуть

[FirMord]

Скажу так...она на треке проходит огонь,воды и медные трубы ))....мы не убиваем их,а всего лишь испытываем...как можно жёстко..и все косяки вылазиют..потом в рем.зону на замену или ремонт,а потом уходит на продажу!Лучше так чем просто проехал два круга спокойно и ничего не гремит,а потом приезжают машины с трещиной передней подвески т .д и имеют того кто испытывал....по этому жёсткость должна быть,но чуть-чуть

я двумя руками за такой подход, как и говорил. спасибо за мою машинку в т.ч.

[Stelth]

Сообщение от FirMord

я двумя руками за такой подход, как и говорил. спасибо за мою машинку в т.ч.

А мне бы больше понравилось если бы комплектующие проходили жесткий отбор еще ДО сборки... чтобы трещина в подвеске не могла появиться в принципе...

[FirMord]

А мне бы больше понравилось если бы комплектующие проходили жесткий отбор еще ДО сборки... чтобы трещина в подвеске не могла появиться в принципе...

рост цены за дефектовку каждой детали оплатите мне и всем остальным? что такое скрытый дефект знаете? может расскажите дешевые (в т.ч. по времени) методики определения скрытых дефектов?
короче это офф. все есть как есть.

[Sweeper]

Сообщение от FirMord

рост цены за дефектовку каждой детали оплатите мне и всем остальным? что такое скрытый дефект знаете? может расскажите дешевые (в т.ч. по времени) методики определения скрытых дефектов?
короче это офф. все есть как есть.

А как тогда иномарки выпускают? Тоже долбят во все щели, чтобы скрытые дефекты вылезли? Да и ладно бы выявление дефектов, а двигатель? Он еще понятия не имеет о том, что он двигатель. Еще ничего даже на грам не притерлось, полностью сырая сборка, никакой подгонки, никакого микрорельефа в цилиндрах, все только начинает жить. А тут ХЛАБЫСЬ по самые нимагу! И теперь как получится, кому повезло, а у кого и задиры в цилиндрах. Я конечно понимаю, что выявление скрытых дефектов это гут, но в методах сомневаюсь.
Лучше бы движки холодную обкатку сначала проходили, потом на машину вставали, а потом и дефекты можно выявлять. А если бы после холодной еще и в движок заглядывали на всякий пожарный, то Майбахи бы отдыхали))))))
З.Ы. Но это только мячты)))))

[FirMord]

я и говорю, Вы лично оплатите всем присутствующим эту самую обкатку, дефектовки дополнительные и т.д. На сколько вырастет цена конечного продукта, если все эти меры, безусловно полезные, ввести?

[Sweeper]

Сообщение от FirMord

Вы лично оплатите всем присутствующим эту самую обкатку, дефектовки дополнительные и т.д.

А вы лично оплатите повреждения двигателя вслетствие недопустимой эксплуатации в перые часы после сборки? Задиры на стенках цилиндров например?
А дефекты пусть сервисники исправляют по гарантии, или выпуск продукции ненадлежащего качества - это норма?
Лично я против метода: одно лечим, другое калечим.
И вообще, где такое видоно, чтобы человека ставить перед таким выбором: либо мы долбим мотор и выявляем скрытые дефекты, либо вы платите "800 миллионов" и получаете машину без скрытых дифектов и с нормальным мотором.
Да и на сколько дороже, интерестно, будет стоить машина с мотором прошедшим холодную обкатку? Давайте прикинем. Для обкатки в 3000км, при условии что мотор на стэнде будет жрать 10л/100км нужно 300л бензина. 1л АИ95 у нас стоит 25р. ИТОГО 7500р. Кроме стэнда все остальное уже есть: масло, тосол и т.д (за все это мы уже заплатили). Осталось только построить стэнд. Думаю это не так дорого. Прибавить к цене машины еще 500р за глаза хватит. ИТОГО 8000р.

КОМРАДЫ! КТО ГОТОВ ЗАПЛАТИТЬ НА 8000р БОЛЬШЕ ЗА ОФИГЕННО ОБКАТАНЫЙ МОТОР И ОТСУТСТВИЕ СКРЫТЫХ ДЕФЕКТОВ????? ПРОШУ ПОДНЯТЬ РУКУ.

[БОБРОВСКИЙ]

Я не знаю кто такой умный, что придумал такую методику проверки собранного авто. Однозначно- глупец. Не надо ничего изобретать. В авиации уже в момент проектировки закладываются требования, а перед тем как самолёт взлетит первый раз как минимум три его брата на стенде разрушат; но ни один серийный самолёт не убивают на пилотаже и посадках для того чтобы его типа проверить.
ВСЁ НАДО ДЕЛАТЬ ВОВРЕМЯ И С ГОЛОВОЙ.

[rop1]

млять, у нас вся страна и в футбол и в хокей мастера и как машины проектировать и собирать - все знают, одни специалисты кругом. тока свою работу мало кто нормально делать может.