interceptor, при замятии картера (наезд на мелкие препятствия двигателем) ломает приемник маслонасоса. На выходе - аналогичное поведение давления. Т.е. лезь вниз, глянь на картер. Если есть следы удара - оно. Нет - меняй маслофильтр, масло и наблюдай.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
interceptor, при замятии картера (наезд на мелкие препятствия двигателем) ломает приемник маслонасоса. На выходе - аналогичное поведение давления. Т.е. лезь вниз, глянь на картер. Если есть следы удара - оно. Нет - меняй маслофильтр, масло и наблюдай.
Была одна маленькая вмятинка,но ей уже 2 года и проблем не создавала.Может ещё появилась,надо посмотреть.Спасибо.
Пока пропала эта проблема.Больше не давала о себе знать.Хоть и грелся сегодня двигатель.Может какой глюк?А может реально под клапан что-то попало.
Наверное, глюк. Электричество - дело темное, но светит ярко. Слова принадлежат моему покойному дедушке, фронтовому и профессиональному шоферу со стажем с 1939 по 1987 г.г.
Ну больше вроде такого не было.Но если ещё раз появится то надо будит проверить механическим манометром и заменить датчик если что.Спасибо всем за советы
Комбинированный вид
