Lord_Shadow, может дергаться, мощей поубавится, поджирать будет. а как они определили что надо мыть?
Мне делали диагностику движка через комп, считали ошибки и доложили что да как, что ошибка из-за датчика фаз была(загоралась контрольная лампа) и вылетело предупреждение что желательно промыть инжектор.
Мне делали диагностику движка через комп, считали ошибки и доложили что да как, что ошибка из-за датчика фаз была(загоралась контрольная лампа) и вылетело предупреждение что желательно промыть инжектор.
В любом случае,после двух лет эксплуатации не помешает(даже-наооборот) промывка впрыска.Вопрос-какая именно?Слышал,что ультразвуком моют,но вроде не всем полезно.
В любом случае,после двух лет эксплуатации не помешает(даже-наооборот) промывка впрыска.Вопрос-какая именно?Слышал,что ультразвуком моют,но вроде не всем полезно.
А вот насчет какая я неспрашивал, ибо отложил промывку на весну, ибо зимой небуду ездить, ибо нет зимней резины, ибо нет денег на нее, а так сказал что будет стоить 1600 рубликов (это на рязанке в бошевском сервисе)
ультразвук убъет нафиг форсунки. Лучше уж не мыть, а поменять их. ИМХО
+1
Я не в курсе, какие сейчас расценки на оные форсунки и их промывку, но пару лет назад промывка (с негарантированным улучшением) стоила чуть дешевле покупки новых.
Советую не экономить на себе.
В любом случае,после двух лет эксплуатации не помешает(даже-наооборот) промывка впрыска.Вопрос-какая именно?Слышал,что ультразвуком моют,но вроде не всем полезно.
По-моему, 2 года - не показатель. За 2 года какой-нить овощ на машине может 2 раза за булками через дорогу съездить, а какой-нить таксист по москве накрутить столько, что все отваливаться будет на ходу
Цитата:
Сообщение от Lord_Shadow
А вот насчет какая я неспрашивал, ибо отложил промывку на весну, ибо зимой небуду ездить, ибо нет зимней резины, ибо нет денег на нее, а так сказал что будет стоить 1600 рубликов (это на рязанке в бошевском сервисе)
ИМХО, машинка не должна стоять. Потом всяким резинкам-шлангам плохеет.
ЗЫЖ ИМХО, не стоит мыть вообще тысяч до 80-100, если салярку не заливал
Цитата:
Сообщение от Lord_Shadow
Ну что, расскажу про то, что у меня определили после диагностики на рязанке, накрывался медным тазон датчик фаз (Сигнал датчика фаз контроллер используетдля последовательного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров. При выходе из строя датчика фаз контроллер переходит в режим нефазированного впрыска топлива, что повышает расход топлива) типо мелкое описание датчика. Заменили датчик(он стоит 250р на рязанке) и еще сказали немешало бы промыть инжектор. А вот про инжектор кто что скажет зачем его мыть и что грозит если его невымыть ???
Главное скажи - расход упал? И на сколько примерно?
__________________
Последний раз редактировалось Bassss; 06.11.2009 в 01:16..
Причина: объединил
По-моему, 2 года - не показатель. За 2 года какой-нить овощ на машине может 2 раза за булками через дорогу съездить, а какой-нить таксист по москве накрутить столько, что все отваливаться будет на ходу
ИМХО, машинка не должна стоять. Потом всяким резинкам-шлангам плохеет.
ЗЫЖ ИМХО, не стоит мыть вообще тысяч до 80-100, если салярку не заливал
Главное скажи - расход упал? И на сколько примерно?
Ну про то, что стоять недолжна я может и за но финансы поют романсы , а на счет расхода за день как-то незаметно было, время покажет
3.5 литра 
Комбинированный вид
