Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1

[Либрусек]

Немного не в тему. Въехал в приличную ямку, правда скорость не большая 40км в час, машина не груженая, тряхнуло прилично (совет - объезжайте лужи). Проверил - стойки вроде сухие, диски не погнул. Весь издумался - проверить или нет сход-развал (наверняка такие "залеты" не проходят просто так). Хорошо хоть защиту стаканов успел поставить

[авторевизор]

Сообщение от Либрусек

Проверил - стойки вроде сухие, диски не погнул. Весь издумался - проверить или нет сход-развал (наверняка такие "залеты" не проходят просто так). Хорошо хоть защиту стаканов успел поставить

Первый, при большом ударе, уйдет развал... возьми строительный отвес (или просто нить, с привязанной на конце гайкой) и хотя бы школьную линейку (а лучше металлическую, чертёжную)-- померяй расстояние между дисками по вертикали верх-низ... разница измерений между верх-низ одинакова на правом-левом колёсах... Мерять только на горизонтальной площадке...

[Semen43]

Сообщение от авторевизор

Мерять только на горизонтальной площадке...

трудно такую в природе найти, у себя в гараже пол делал, старался в уровень. Передом заезжаешь, замеряешь по нитям, переезжаешь задом в гараж и замеры уже другие.

[авторевизор]

Сообщение от Semen43

у себя в гараже пол делал, старался в уровень

Гидроуровень и никаких проблем... тем более и у углов установки есть допуски... и при работе подвески эти углы хочешь-нехочешь постоянно пляшут...

[maksergey]

Semen43, так делать не рекомендую. изменится кастер - уйдут и другие параметры. эффект может быть обратный.

Добавлено через 3 минуты
GenaM, я не ошибся. тем более, что кроме картера - другие углы остались среднезаводские, штатные.

[Semen43]

Сообщение от maksergey

так делать не рекомендую. изменится кастер - уйдут и другие параметры. эффект может быть обратный.

приноровим к какому нибудь вмешательству в подвеску, сразу и подрегулируем, срочности нет.

[Semen43]

Сообщение от maksergey

так делать не рекомендую. изменится кастер - уйдут и другие параметры.

а если опорой завалить? Тогда углы не должны убежать логически? Ведь положение рычагов контролирующих колесо мы не меняем, а только роняем верх стойки назад на 6 мм, причем не вправо влево, а строго назад.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от centrumnsk

но плюс есть, в спортзал ходить не надо

не за себя тужу, на машине еще жена катается, делим одну на двоих. На работу она ездит, а далеко я.

[авторевизор]

Сообщение от Semen43

трудно такую в природе найти, у себя в гараже пол делал, старался в уровень. Передом заезжаешь, замеряешь по нитям, переезжаешь задом в гараж и замеры уже другие.

Так а стенд, на котором тебе делают регулировки, думаешь "прямо по уровню" выставлен? Поэтому и есть допуски в регулировках... ещё и какие... ого-го...

Добавлено через 2 минуты
И мерять и регулировать, надо когда автомобиль заезжает "передом", а не "задом"... в любом случае есть люфты в сайлентблоках, шаровых, подшипниках... и т.д.
По большей части ты то ездишь на авто "передом"...

[goshaguz]

Прошу заранее не кричать.Если тему не полностью прочитал.А прошу написать параметры кастера на стоковую подвеску .Машина уневирсал. ЭУР РЕЗИНА Р14 По словам друзей отзовы хорошие. Вот и хочу зделать.Но они в тольятти делали в сто когда по горантии гоняли.Я звонил знакомому спецу говорит делает .Но для себя хочу проверить его данные. угла и что вы напишите .!!!!!

[centrumnsk]

Сообщение от goshaguz

Прошу заранее не кричать.Если тему не полностью прочитал.А прошу написать параметры кастера на стоковую подвеску .Машина уневирсал. ЭУР РЕЗИНА Р14 По словам друзей отзовы хорошие. Вот и хочу зделать.Но они в тольятти делали в сто когда по горантии гоняли.Я звонил знакомому спецу говорит делает .Но для себя хочу проверить его данные. угла и что вы напишите .!!!!!

изучайте