Meger, подскажите, пожалуйста. Не работает ЭУР, горит лампа. Диагностика показала несколько ошибок, но после их сброса осталась только ошибка "С1074 Реле электронного блока". Машина 2006 года выпуска. Где искать это реле, его тип можно узнать? Есть ли статистика неисправностей и проверенные способы лечения по данной ошибке? В теме упоминался глюк, связанный с этой ошибкой в ранних версиях усилителей, может это он и есть? Заранее благодарен.
Последний раз редактировалось Slider; 30.06.2010 в 09:23..
Meger, подскажите, пожалуйста. Не работает ЭУР, горит лампа. Диагностика показала несколько ошибок, но после их сброса осталась только ошибка "С1074 Реле электронного блока". Машина 2006 года выпуска. Где искать это реле, его тип можно узнать? Есть ли статистика неисправностей и проверенные способы лечения по данной ошибке? В теме упоминался глюк, связанный с этой ошибкой в ранних версиях усилителей, может это он и есть? Заранее благодарен.
Реле находится внутри блока, крепится кронштейном к внутренней стенки корпуса, если аккуратно вскрыть и почистить контакты (будет висеть на силовых проводах) проработает ещё долго, можно ещё почистить его разъём управления .Если менять то реле на 50А.
Прит всем. Моей машинке почти 4 года.
Не работает ЭМУРУ. (Иногда на короткое время включается)
На диагностике высветилась вот такая ошибка.
"С1044 Неверная последовательность датчика положения ротора"
Это лечится?
Прит всем. Моей машинке почти 4 года.
Не работает ЭМУРУ. (Иногда на короткое время включается)
На диагностике высветилась вот такая ошибка.
"С1044 Неверная последовательность датчика положения ротора"
Это лечится?
Если кому интересно, нашел ответ на решение этой ошибке на другом форуме.
"Эта неисправность довольно легко устраняется методом пропайки всех трех оптопар и проводов разъема ДПР"
завтра попробую и обязательно отпишусь
Ну вот я и выличил свою машинку. Пару слов как это произошло.
В начале, как я и писал, была ошибка С1044, которую, после прочтения советов спецов, попытался выличить, но ЭМУР не сдался и упорно не хотел трудится на благо хозяина. Отчаявшись я решил съездить на диагностику, и был приятно удивлен когда мне сказали что ошибки С1044 вже нет, зато появилась другая С1074 "Реле электронного блока" покопавшись по форумам нашел методику лечения и данной ошибки, она аналогично лечится как и С1044, только манипуляции проводим с реле. после сборки и установки ЭМУРа на его законое местов авто, он всетаки сдался и теперь работает на ура. Осталось смазать его и он будет лучше нового. Кстати ЭМУР у меня Made in Махачкала.
SergDm,
А можно немного подробнее про лечение ошибки С1074, какие манипуляции нужно провести, чтобы все было в норме. А может еще и подскажите как лечить ошибку С1011
Не задача после 60 К/м появляется люфт в руле машину прих постоянно выравнивать. Ниже 60 пропадает. Ужасно особенно при поездке на дальние растояния! Чё делать помогите!
Не задача после 60 К/м появляется люфт в руле машину прих постоянно выравнивать. Ниже 60 пропадает. Ужасно особенно при поездке на дальние растояния! Чё делать помогите!
Как раз люфт начинается тогда, когда ЭМУРУ отключается, т.е. свыше 60 км\ч. Мне кажется причину надо искать в другом. Просто при включеном ЭМУРУ люфты не замечаются.
__________________
Bosh 7.9.7+ прошивка by Паулюс
У меня нет мании величия. Великие люди ей не страдают.
Дописываю дополнения! При поездке складывается впечатление что как будто руль закусывает! Менял рейку,рулевые наконечники. Не помогло.Пробег 92.000 к/м . Ранее проблем никогда не возникало. Может чтото в механической части ЭУР?
Линейный вид
