Опрос: На каких оборотах (на какой скорости) передачи переключаете ?

[GURAN]

Сообщение от 47ou

график 183-фикция, согласен, маркетинговый ход

Сообщение от 47ou

ну не напишут же, что в 183ем 78-79л.с., засмеют же!

Сообщение от 47ou

но их вообще мало кто поймёт.

Сообщение от 47ou

различия в моменте меньше пальца толщиной
надеюсь, теперь ферштейн?

И что я после тобою написанного должен ферштейнить?
А если сферштейню то "засмеют же".

[aland]

Сообщение от лес0вик

Вот то что заряд АКБ не показывает это жаль.

Почему это? Не показывает?

[voy@ger]

aland, а что должен, я имею ввиду штатный на панели

[vovk]

voy@ger, на панели есть лампочка....

[Михаил_НиНо]

все зависит от настроения и мотивации...
если едешь по ночному городу с девушкой на сиденье пассажирском, то можно переключатся на 2000 об/мин даже без сцепления

если утром на работу в потоке:
1 - 20-25км/ч (при чем, если кручу выше 2100об/мин и переключаю с задержкой в 1-1,5 сек, что бы не было хруста)
2 - 40 км/ч
3 - 50 км/ч
4 - 70 км/ч
5 - 80 км/ч

если спешишь или оторваться от группы:

если утром на работу в потоке:
1 - 20-25км/ч (при чем, если кручу выше 2100об/мин и переключаю с задержкой в 1-1,5 сек, что бы не было хруста)
2 - 60 км/ч
3 - 80 км/ч
4 - 110 км/ч
5 - 120 км/ч

как то так... вариации всевозможны, главное не кручу выше 4200 об/мин )))

[olegan1411]

Стиль езды спокойный. Приспособился к своей 8 кл: 1-я передача до 2 тыс. об/мин раскручиваю, 2-я до 2..2,5 тыс.об/мин, на третьей еду до 3-х тыс об/мин, а 4 и пятая всегда в районе 3-х тыс поддерживаю,а если в горку иду на 5-й(4-й), вижу что значительно приходится газу поддавать, а двиг не справляется с подъемом,сильный натяг пошел и обороты падают, то перехожу на 4-ю(3-ю), а чтобы из потока не выскакивать, то еду со скоростью потока, не важно сколько оборотов ( больше 3,5...4-х тыс. не поднимались пока). Сильный натяг для коленвала, шатуна, пальцев не желателен(ИМХО) лучше перекрутить, в разумных пределах, конечно, не японские спортбайки эксплуатируем-то.

[Sergey_70]

Даже и не знаю на каких оборотах...... Все делаю на автомате.

[eshorets]

Сообщение от Geksogen

Переключайтесь на скорости 20-25км\час, рывков не будет. Научитесь определять по звуку, а не глядя на спидометр. А сцепу отпускать надо плавно по любому. Вот выжимать ее надо резко...
Сложнее без рывков переключаться со второй на первую. Тут надо, плавно отпуская сцепление, немного подгазовывать...
Короче, практика и еще раз практика.

ЗЫ В процессе работы со сцеплением, пятка левой ноги находится в воздухе (очень важно!). А правая, газуя, находится на пятке(каблуке).

Ребята обьясните пожалуйста мне этот момент.Мне так не удобно!Я не поднимаю пятку левой ноги в воздух,вполне комфортно работаю без поднятия.Чем это грозит?
Спасибо!

[voy@ger]

Сообщение от eshorets

Ребята обьясните пожалуйста мне этот момент.Мне так не удобно!Я не поднимаю пятку левой ноги в воздух,вполне комфортно работаю без поднятия.Чем это грозит?

блин дружище, это как в анекдоте: когда мент остановил мужыка на запоре и говорит если у вас лампа давления масла загорелась вы какое колесо качать будете? мужык ему в ответ - а если я тебя монтировкой по голове тресну ты на какую ногу хромать будешь?

[Михайлович]

Сообщение от eshorets

Чем это грозит?

Это грозит тем,что на левом ботинке в районе пятки может стереться краска.