Забрал сегодня из салона в Новосибирске 11176-33-016 и перегнал в Томск, общий пробег 320 км. По трассе выше 3000 об. не крутил, шёл 100-110 км\ч. Ничего не сломалось, только смущает как работает движок - шумновато и если слушать выхлоп то как-то не солидно по тракторному в салоне сказали, что так будет пока не обкатается. 1 и 2 передачи включаются нормально, по-началу туговато включалась 5-ая, но под конец дороги вроде как приработалась. Шум коробки немного присутствует, а в остальном пока доволен!
Угу. Наконец-то в сервисе получили программное, сразу определили причину постоянного "чека". Датчик педали сцепления...
Не успел до дому доехать - отказал блок ЭСП. Левая сторона. Кое-как удалось закрыть стекло...
Млин, четвертый раз ехать на гарантию за 1420 км - это сильно...
Угу. Наконец-то в сервисе получили программное, сразу определили причину постоянного "чека". Датчик педали сцепления...
Не успел до дому доехать - отказал блок ЭСП. Левая сторона. Кое-как удалось закрыть стекло...
Млин, четвертый раз ехать на гарантию за 1420 км - это сильно...
Да уж, сочувствую... я уже тоже сменил блок электропакета...
Katana, у всех так. там есть платформа шершавая. вот она и есть граница мин и макс
__________________ Последняя информация об автомобиле и свежие фотографии в его дневнике: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tamman/
ZZRUS, хрена се расслабьтесь! это как бы не нормально!
__________________ Последняя информация об автомобиле и свежие фотографии в его дневнике: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tamman/
в салоне сказали, что так будет пока не обкатается. 1 и 2 передачи включаются нормально, по-началу туговато включалась 5-ая, но под конец дороги вроде как приработалась. Шум коробки немного присутствует, а в остальном пока доволен!
Линейный вид
