Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Завтра выделю день, буду смотреть что к чему...
Что то я педаль подогнул как то плохо... на дросселе пришлось тросик подтягивать xDDD
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от Жека594
у меня бортовик показывает открытие на 97 процентов,воздуха 291 кг!получается ровно 100 пони!
Сток? Прошивка? Выпуск? Дроссель?
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от Жека594
wALEXw, дросель 54,паук 4-2-1,резонатор,январь ,отшита!от приор уходит на ура!
Ну а что тут тогда сравнивать с моими показателями
Добавлено через 9 минут
+ интересно, если на таком конфиге выдает 100л.с., от откуда на стоке им быть?
Добавлено через 4 минуты
Вероятно система подсчёт хромает
И вообще при какой температуре окружающей среды замеры делались?
Если темпетарура воздуха выше, то содержание кислорода в нем меньше, т.е. он более разряжен.
Мои замеры были сделаны при +21
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от wALEXw
Посмотрел на показания компьтера... 3 передача на отсечке показата 259кг воздуха... Но вот почему то открывание дроселя показывает 75% Причем точно такой же показатель и на нейтралке на отсечке 6100об/м
Парни а причем тут отсечка? Завод заявляет максимальную мощность при 5400об. Так что попробуйте мерить при 5400об.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от SkloStroi
259/2,9=89,3
Получается, даже нет заявленых 98 л.с. по техпаспорту?
Правильный вывод - получается что формула говно, т.е. не правильная.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Жека594
у меня бортовик показывает открытие на 97 процентов,воздуха 291 кг!получается ровно 100 пони!
нет, не получается, потому что формула - говно, не правильная т.е.
У тебя больше 100л.с., примерно 110л.с.
Вот вы религиозные фанатики какие-то. Один сказал про этот дурацкий коэффициент. Другие подхватили, даже не спросил откуда он. Когда я спросил - никто толком ответить не смог (начало истории тут), но при этом ВСЕ (верней почти все) уверены, что он верный и даже когда на стоке получается 90л.с. вместо 100 - уверены, по этой идиотской формуле для начальных классов, что это завод ошибся, а не формула говно.
Что за религия, мужчины?
Ещё раз для закрепления: Для калины 1.6 16кл, для расчёта мощности из потребления воздуха, коэффициент 2,9 не верен.
Добавлено через 7 минут
На днях задумался над ещё одной религиозной штукой, пропагандируемой тут - про подрезание коврика, который дескать не даёт до конца нажимать педаль газа.
Максимальное открытие дроссельной заслонки (по БК Штат). С ковриком: 76% Без коврика: 76% Вывод: как минимум для моего а/м никакого подрезания коврика не требуется, чтобы дроссель полностью открывался на столько, на сколько предусмотрено.
Ещё попробую за тросик потягать, чтобы исключить необходимость подгибания педали, но на сколько я помню, для боша (75% максимальное открытие) это нормально и ничего подрезать или подгибать не нужно. Но если хочется и если приказывает религия, то нужно конечно.
Вот такие пирожки
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от FirMord
На днях задумался над ещё одной религиозной штукой, пропагандируемой тут - про подрезание коврика, который дескать не даёт до конца нажимать педаль газа. Максимальное открытие дроссельной заслонки. С ковриком: 76% Без коврика: 76% Ещё попробую за тросик потягать, чтобы исключить необходимость подгибания педали, но на сколько я помню, для боша это нормально и ничего подрезать или подгибать не нужно. Но если хочется и если приказывает религия, то нужно конечно.
коврики бывают разные, мой явно мешал. До подрезки у меня заслонка не открывалась полностью, проверял на глаз, один жмет, другой смотрит под капотом, БК тогда не было еще.
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от Dism2a
коврики бывают разные, мой явно мешал. До подрезки у меня заслонка не открывалась полностью, проверял на глаз, один жмет, другой смотрит под капотом, БК тогда не было еще.
чтобы полностью закрыть этот вопрос (для СВОЕЙ машины) я ещё проверю под капотом попробую тросик этот потягать, посмотрим, что покажет БК. Но помнится мне АНТ (диагност) говорил, когда проверял мой движок, что так и должно быть (про 75% открытия).
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)