Эксперты проанализировали стоимость обслуживания ряда бюджетных иномарок, а также продукции завода АвтоВАЗ и составили «рейтинг практичности». Данные для анализа предоставлены официальными дилерами и производителями автомобилей.
1. ZAZ Chance, стоимость владения после пробега 90 тыс. км – 43 770 руб.
2. Renault Logan, стоимость владения после пробега 90 тыс. км – 44 593 руб.
3. Daewoo Nexia, стоимость владения после пробега 90 тыс. км – 53 236 руб.
4. Chevrolet Lanos , стоимость владения после пробега 90 тыс. км – 60 000 руб.
5-6. Lada Kalina и Lada Priora, стоимость владения после пробега 90 тыс. км – 96 000 руб. и 99 500 руб. соответственно.
"Как это ни печально, при завышенной цене автомобили Lada в два раза дороже в обслуживании, т.е. покупать их вдвойне невыгодно. Стоимость владения бюджетных иномарок в два раза ниже и в ближайшие годы будет уменьшаться",- так прокоментировали результаты исследования эксперты.
Autoban.km.ru
Вообще в таких случаях принято ссылки давать на первоисточники, а то цифирки можно любые в посте настучать.
Вот статья из Авторевю http://www.autoreview.ru/archive/2009/13-14/resurs/ в конце статьи интересная табличка. Правда там машины несколько другие, но Приора там есть. Обратите внимание на затраты ремонт,бензин.
Статья - лажа полная. Пиши ее действительно эксперты - непременно были бы расшифровки, из чего складывалась стоимость владения. 96 тыр для Калины, из которых 50000км она была на гарантии?! Бред! Разве что владелец, купив "норму", решит ее самостоятельно довести до комплектации "люкс", "вставит" музыку, облепит обвесом, синими писалками и прочими пижонствами, пару раз долбанет, слетит с гарантии... Да за 90 тысяч с Ладой можно такое...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И заметьте тон статьи, вернее ее приоритеты.
Про Шанс:
1. Это тот же Ланос,
2. с лучшей оптимизацией логистики ЗЧ,
3. более дешов в обслуживании. Всего 48 коп. (про другие авто - молчек).
4. Новый стоит столько же, сколько подержанный Логан
5. при тех же характеристиках.
Про все остальные машины тон нейтральный, кроме подержанного Логана, котрый при тех же характеристиках стоит столько же, сколько новый Шанс.
По Калине и Приоре проехались особо, с пристрастием:
1. Все "Печально".
2. "Завышенная цена".
3. "в два раза дороже в обслуживании"
4. "вдвойне не выгодно"
5. "Стоимость владения бюджетных иномарок в два раза ниже и...
6. ... в ближайшие годы будет уменьшаться". (надо полагать, что стоимость владения ВАЗом будет только увеличиваться).
Почти все на уровне эмоций.
Не обязательно быть психологом, чтобы заметить эмоциональные акценты статьи. Читателю маринуют мозги пением акафиста Шансу и обсиранием его ближайших конкурентов. Налицо заказной характер статьи.
А цифры?..
Без расшифровки это только цифры...
__________________
"Лучше горсть с покоем, нежели пригоршни с трудом и томлением духа". Еккл.4:6
А вот в АвтоРевю http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/logan/ стоимость владения Калиной примерно та же - 92000руб. А вот Логана - по-дороже: 127000руб. Если вычесть пробитый картер ДВС и цену залитых при помойке двигателя мозгов, получается ок. 100000р., что все-равно немного по-больше, чем насчитал http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?id...5-cea0a3ba297c - 44593руб.
Можно предположить, что и в отношении других перечисленных иномарок при беспристрастном подходе так же возможны корректировочки в большую сторону.
__________________
"Лучше горсть с покоем, нежели пригоршни с трудом и томлением духа". Еккл.4:6
Калина - дешевая, симпатичная машинка, лучшее из вазомобилей, и наверное вообще из всего "советского" автопрома (того-же класса, разумеется) но надёжность низкая, продаётся просто отвратительно (не купишь то что надо, и отношение к клиентам у торгашей как к личным врагам)
Логан - дешёвая иномарка, надёжная, просторная, но при всём при этом уродливая машина, так-же раздражает "экономия на семечках" - отсутствие ручек и т.п. Но последний рестайлинг вроде бы ситуацию улучшил, машина стала немного симпатичнее. Дорогие допы - если поставить на Логан всё что хочется иметь на современной машине (ГУР, АБС, кондиционер) то цена у него оказывается не такой уж и низкой, и появляются конкуренты, близкие по цене, оснащённые не хуже, но при этом выглядящие намного лучше.
Нексия древний опель, собираемый узбеками :(
это всё моё ИМХО, прошу не кидаться банановыми шкурками )
Проголосовал за Логан, хотя если честно, себе бы я его не купил, при всех его достоинствах, машина мне сильно не нравится из-за своей внешности, ерунда вроде бы, но считайте что это такой "бзик"
согласен с предыдущим сообщением, но... вазовцы под чутким руководством рено задирают цены на вазы.подтягивают к ценам логана(пустого), видимо с целью еще увеличить продажи рено и лишить нас доступных и более укомплектованных(комплектации люкс-с абс, подушками, кондером и т.д.) автомобилей, а может это китайцы!!!
)
Линейный вид
