Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Лада Калина Спорт > Лада Калина Спорт 1,6

Лада Калина Спорт 1,6 Обсуждаем все, что касается LADA Kalina Sport 1,6

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2011, 12:15   #321
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

Цитата:
Сообщение от FirMord Посмотреть сообщение
Правильный вывод - получается что формула говно, т.е. не правильная.

Добавлено через 1 минуту
нет, не получается, потому что формула - говно, не правильная т.е.
У тебя больше 100л.с., примерно 110л.с.

Вот вы религиозные фанатики какие-то. Один сказал про этот дурацкий коэффициент. Другие подхватили, даже не спросил откуда он. Когда я спросил - никто толком ответить не смог (начало истории тут), но при этом ВСЕ (верней почти все) уверены, что он верный и даже когда на стоке получается 90л.с. вместо 100 - уверены, по этой идиотской формуле для начальных классов, что это завод ошибся, а не формула говно.
мощность,заявленная заводом меряется на идеально собранных моторах с идеальными сопряжениями!!если завод заявил 98л.с то это вовсе не значит что каждый приоромотор столько выдаст, на практике бывает что двигатель выдает 80-90% от заявленной мощности!отсюда и ответ почему одна сток приора прет,а другая нет! Мы не в европе живем, контроль качества хромает, вот и разбег такой получается
galansky63 вне форума   Вверх
Старый 14.08.2011, 13:41   #322
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

как раз на приороводе и есть несколько сток приор, которые 2л фикусы обьезжают на пару корпусов!
  Вверх
Старый 14.08.2011, 16:02   #323
Смоленская ячейка
 
Аватар для wALEXw
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Смоленск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Cerato Koup 2.0 МКПП-6
Сообщений: 1,763
Изображений: 10
Вес репутации: 19 wALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном пути
Отправить сообщение для wALEXw с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

Дросель открывается на 100% (но БК на 75% показывает)....
Сменил свичи и воздушный фильтр + температура на улице была на 3гр выше чем вчера, в итоге вчера 259кг, сегодня 269кг...
Но всеравно, что бы верно посчитать, просто коэффициента 2,9 не хватит, тут я согласен с FirMord... Погрешностей море и все нужно учесть!

Добавлено через 25 минут
Если замеры делать при температуре окружающей среды градусов так при +40... То двигатель будет жрать и 300кг+ воздуха
__________________
Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/

wALEXw вне форума   Вверх
Старый 14.08.2011, 16:30   #324
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

Цитата:
Сообщение от wALEXw Посмотреть сообщение
Дросель открывается на 100% (но БК на 75% показывает)....
Сменил свичи и воздушный фильтр + температура на улице была на 3гр выше чем вчера, в итоге вчера 259кг, сегодня 269кг...
Но всеравно, что бы верно посчитать, просто коэффициента 2,9 не хватит, тут я согласен с FirMord... Погрешностей море и все нужно учесть!

Добавлено через 25 минут
Если замеры делать при температуре окружающей среды градусов так при +40... То двигатель будет жрать и 300кг+ воздуха
я не соглашусь. Чем меньше температура воздуха тем он больше сжат,физика 7 класс!а раз больше сжат то в массовом эквиваленте его больше, на этом основана работа интеркулеров. Расход воздуха увеличился вследствии замены воздушного фильтра!
galansky63 вне форума   Вверх
Старый 14.08.2011, 21:03   #325
Смоленская ячейка
 
Аватар для wALEXw
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Смоленск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Cerato Koup 2.0 МКПП-6
Сообщений: 1,763
Изображений: 10
Вес репутации: 19 wALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном пути
Отправить сообщение для wALEXw с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

Цитата:
Сообщение от galansky63 Посмотреть сообщение
я не соглашусь. Чем меньше температура воздуха тем он больше сжат,физика 7 класс!а раз больше сжат то в массовом эквиваленте его больше, на этом основана работа интеркулеров. Расход воздуха увеличился вследствии замены воздушного фильтра!
Фильтр который пошел под замену, откатал всего 600км по более менее чистым дорогам
Так что дело точно не в нём!
Залил 40 литров АИ-98, "обнулил мозги" через БК
И снова порядка 260кг...
Так что формула по любому лажает!

Так бы все по расходу воздуха и меряли В разных условиях, на разном бензине и расходниках! И стенды бы не придумывали
Проехались со светофора с товирищем на двух ЛКС 1.6... Шли в ровень, так что 10 коников у меня никуда точно не убежало

Добавлено через 5 минут
p.s. Проехался сегодня на Фикусе 2+ (1.6)
Ужас... Он же вообще не едет
__________________
Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/

wALEXw вне форума   Вверх
Старый 14.08.2011, 21:51   #326
Совсем как дома
 
Аватар для Mustis
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina Sport 1.6
Сообщений: 765
Изображений: 3
Вес репутации: 18 Mustis станет известным достаточно скороMustis станет известным достаточно скороMustis станет известным достаточно скороMustis станет известным достаточно скороMustis станет известным достаточно скороMustis станет известным достаточно скороMustis станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Mustis с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

ну фокус и тяжелее, поэтому и не едет....1.8 минимум для фокуса надо!
__________________
LKS на Drive2.ru: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/mustis1984/
Mustis вне форума   Вверх
Старый 14.08.2011, 22:01   #327
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

Цитата:
Сообщение от wALEXw Посмотреть сообщение
p.s. Проехался сегодня на Фикусе 2+ (1.6)
Ужас... Он же вообще не едет
1.6 есть 100 сильный и Duratec 115, я гонялся с 115 сильным
что касается воздушных фильтров то они все разные, у некоторых бумага плотная и поэтому проходимость затрудненная, был удивлен этому когда себе выбирал
galansky63 вне форума   Вверх
Старый 14.08.2011, 23:56   #328
Смоленская ячейка
 
Аватар для wALEXw
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Смоленск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Cerato Koup 2.0 МКПП-6
Сообщений: 1,763
Изображений: 10
Вес репутации: 19 wALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном путиwALEXw находится на правильном пути
Отправить сообщение для wALEXw с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

В моём случае действительно первый был плотный и + с металлической сеткой, а поставленный сейчас Filtron реально мягче и металл. сетки нет.
__________________
Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/

wALEXw вне форума   Вверх
Старый 15.08.2011, 07:40   #329
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

По идее нужна эта сетка, видел цилиндрические воздушные фильтра которые даже с сеткой вминались
galansky63 вне форума   Вверх
Старый 16.08.2011, 16:05   #330
Старожил
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Изображений: 8
Вес репутации: 20 47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для 47ou с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

На Bosch-e свои единицы измерения открытия дросселя, не проценты. Поэтому и нет 100% И мощность указывается для нашемарок "не менее" Кстати, 100л.с(ps). не равны 100hp, и тем более bhp. Поэтому сравнивать эти цифры "влоб" нельзя.
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:


Последний раз редактировалось 47ou; 16.08.2011 в 16:18..
47ou вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:52.