Лада Гранта-9

[Fanat63]

Сообщение от Wudda

Дополнительного уплотнения и полного обматывания проводки изолентой по предписанию не делали чтоли?

я не знаю...машина июньская.вроде все полечено должно быть.

[schip]

Нижний патрубок радиатора чрезмерной длины и никак не закреплен в средней части – протрется. Верхний патрубок радиатора лежит на кожухе вентилятора - протрется . Червячные хомуты устаревшей конструкции, неправильного размера, затянуты от руки и режут шланги, при перепаде температур они будут течь.
Провод датчика давления масла (в центре) чрезмерно натянут, от вибрации может порваться.Справа тормозная трубка лежит на поперечной задней балке – перетрется.Тормозная трубка нигде не должна касаться металла. У «Гранты» она в некоторых местах прижата к кузову, без клипсы. Со временем перетрется и проржавеет – тормозная жидкость уйдет вместе с тормозами.
«Лада Гранта» безусловно
имеет свои достоинства,
например, высокий
дорожный просвет. Если для
того, чтобы нашим людям
удобнее было лежать под автомобилем, то это похоже
на издевательство.Еще чего добавить- вот почему 100 тыс не деньги в данном сравнении.

[fursiq2]

schip, вы что "там" реально не понимаете что "тут" человеку нужно год собирать эту сумму?

[schip]

Сообщение от fursiq2

schip, вы что "там" реально не понимаете что "тут" человеку нужно год собирать эту сумму?

А мы тут не собираем- идем и берем кредит.

[Durable Carburetor]

Сообщение от schip

Нижний патрубок радиатора чрезмерной длины и никак не закреплен в средней части – протрется. Верхний патрубок радиатора лежит на кожухе вентилятора - протрется . Червячные хомуты устаревшей конструкции, неправильного размера, затянуты от руки и режут шланги,

Патрубки нормально сделаны, тот что на радиаторе- закреплен пластиковым хомутом. Многие хомуты пружинные(например на патрубках радиатора) как на иномарках- как их можно затянуть да ещё от руки, не представляю. Те, что обыкновенные-тоже на вид затянуты, ничего не режут.

[schip]

Сообщение от Durable Carburetor

Патрубки нормально сделаны, тот что на радиаторе- закреплен пластиковым хомутом. Многие хомуты пружинные(например на патрубках радиатора) как на иномарках- как их можно затянуть да ещё от руки, не представляю. Те, что обыкновенные-тоже на вид затянуты, ничего не режут.

На «Гранте» пальцы везде
упираются в острые края
металла с заусенцами,
потянешь – руку порежешь.

[Durable Carburetor]

Сообщение от schip

пальцы везде
упираются в острые края
металла с заусенцами,
потянешь – руку порежешь.

Не понял, причём здесь пальцы, если мы говорим совсем о другом. Даже не знаю что сказать- опять же ничего такого не заметил на своей машине.

[schip]

Сообщение от Durable Carburetor

Не понял, причём здесь пальцы, если мы говорим совсем о другом. Даже не знаю что сказать- опять же ничего такого не заметил на своей машине.

У тебя Гранта?

[fursiq2]

Сообщение от Durable Carburetor

Не понял, причём здесь пальцы

тебе просто пытаются обьяснить что ты купил говно, а ты- пальцы, хомуты!)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от schip

У тебя Гранта?

да! у него под ником написано! а у меня калина июльская. какие заусенцы, какие острые края что за бред!?

[sergey-perm]

Сообщение от schip

Нижний патрубок радиатора чрезмерной длины и никак не закреплен в средней части – протрется. Верхний патрубок радиатора лежит на кожухе вентилятора - протрется . Червячные хомуты устаревшей конструкции, неправильного размера, затянуты от руки и режут шланги, при перепаде температур они будут течь.
Провод датчика давления масла (в центре) чрезмерно натянут, от вибрации может порваться.Справа тормозная трубка лежит на поперечной задней балке – перетрется.Тормозная трубка нигде не должна касаться металла. У «Гранты» она в некоторых местах прижата к кузову, без клипсы. Со временем перетрется и проржавеет – тормозная жидкость уйдет вместе с тормозами.
«Лада Гранта» безусловно
имеет свои достоинства,
например, высокий
дорожный просвет. Если для
того, чтобы нашим людям
удобнее было лежать под автомобилем, то это похоже
на издевательство.Еще чего добавить- вот почему 100 тыс не деньги в данном сравнении.

опять этот опус из ЗР. на ихнем же форуме им сказали, что 80% описанных ими "неисправностей" есть на калине, чуть поменьше - на всех остальных ПП ВАЗах. но вот на них ничего не перетирается, не пережимается, а вот на гранте - обязательно случится... прямо сказка какая то.