Почемуто в книге по ремонту рекомендуется вместе с заменой грм сразу менять помпу. Возможно чтобы просто лишний раз неразбирать. Стук появился вчера с передней стороны двигателя. Сегодня стало громче и отчётливо слышен в салоне на холостых оборотах. Вот и гадаю сейчас что это может быть?
Стук появился вчера с передней стороны двигателя. Сегодня стало громче и отчётливо слышен в салоне на холостых оборотах. Вот и гадаю сейчас что это может быть?
если на гарантии то ехать к ОД
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от Andrei28202
Почемуто в книге по ремонту рекомендуется вместе с заменой грм сразу менять помпу
решать вам, но если помпа исправна, то зачем ее трогать
купил паука от стингера 4.1. вот думаю сам поменять, но друг отговаривает, что это проблематично, особенно откручивание кислородного датчика. на самом ли деле все так сложно? и реально все это самому сделать. в сервисе берут за эту работу примерно 1500-2000 рублей, жаба душит)
Nickolay_Ufa, за провода от ДК не дергай, если ДК не будет поддаваться, Грей, можно ВД побрызгать, несколько минут подождать и попробовать выкрутить, коллектор в принципе не сложно демонтировать, главное новую прокладку возьми
И да, первый раз ощущуние что всегда все через одно место)))
Добавлено через 1 минуту
Короче, неуверен, лучше не лезть)))
купил паука от стингера 4.1. вот думаю сам поменять, но друг отговаривает, что это проблематично, особенно откручивание кислородного датчика. на самом ли деле все так сложно? и реально все это самому сделать. в сервисе берут за эту работу примерно 1500-2000 рублей, жаба душит)
у себя при пробеге ~85000 менял, датчик кислорода открутил без проблем.
Добавлено через 28 секунд
кста мотор то какой 16/8кл?
2000 за замену паука ещё нормальная цена. С меня 4000 хотели содрать!
Добавлено через 38 минут
Цитата:
Сообщение от o(ٿ)o Medved
если на гарантии то ехать к ОД
Машина 2008 давно уже ненагарантии. Пробег 45т нефакт конешно что нескручен. Движок 8 клапанный тысячи 3 назад регулировал их. Проверю помпу и ролик хотя недумаю что они могут постукивать. Если проблем ненайду придётся в сервис загонять.
Помпа очень даже может постукивать. А потом начинает течь, и течь сильно. Так что меняй, бери ТЗА, пр покупке проверь на люфты и заедания
Добавлено через 4 минуты Nickolay_Ufa, при установке паука с заменой прокладки, из ГБЦ потечет антифриз. Можно поставить паука и без замены прокладки, при условии что прокладка "живая" и при аккуратном демонтаже выпускного коллектора, тогда антифриз не потечёт. ВПУСК НЕ СНИМАТЬ!!! Иначе антифриз всё таки потечёт
Помпа очень даже может постукивать. А потом начинает течь, и течь сильно. Так что меняй, бери ТЗА, пр покупке проверь на люфты и заедания
Добавлено через 4 минуты Nickolay_Ufa, при установке паука с заменой прокладки, из ГБЦ потечет антифриз. Можно поставить паука и без замены прокладки, при условии что прокладка "живая" и при аккуратном демонтаже выпускного коллектора, тогда антифриз не потечёт. ВПУСК НЕ СНИМАТЬ!!! Иначе антифриз всё таки потечёт
а разве получится снять выпускной коллектор без снятия впускного? все почему-то говорят, что не получится
. Пробег 45т нефакт конешно что нескручен. Движок 8 клапанный тысячи 3 назад регулировал их. Проверю помпу и ролик хотя недумаю что они могут постукивать. Если проблем ненайду придётся в сервис загонять.
Линейный вид
