А что с динамикой? По-моему в данном случае с ней как раз все хорошо. Знаете, может Вы удивитесь, но для многих людей при выборе авто это вообще особой роли не играет. Тем более если например, я езжу с семьей, то ни о каких резких разгонах или движении с высокими скоростями даже речи быть не может в принципе. Главное, что требуется от машины- чтобы ездила с минимумом технических проблем и затрат. И в последнее время я рассматриваю Polo как кандидата при покупке следующего авто. Хотя и к Гранте у меня особых вопросов нет, может еще на ней покатаюсь- пока думаю над этим.
Офгительно! Мои пруфы на то, что из этих двух овощ это ваз потерли, а провокационное заявление оставили:
Цитата:
Сообщение от VIT-333
У "полуседана" внешность конечно солидная,но динамика никакая овощь даже после ВАЗ-11176, а тем более с 127 двиг.
Так вот для тех гонщегов, кто все еще верит, что ваз мегаснаряд и бюджетные ино ну просто рядом не стояли выкладываю пруфы обратного. Т.е. самый современный 127 двиг сливает поло десятку.
Это не в качестве пиара ино в целом или поло в частности, но пора прекращать называть овощем авто с идентичной тяговооруженностью.
для тех гонщегов, кто все еще верит, что ваз мегаснаряд и бюджетные ино ну просто рядом не стояли выкладываю пруфы обратного.
Имхо, "бюджетные ино" как бы на "мегаснаряд" тоже не тянут! Вообще, "бюджетные ино" в последнее время стали бюджетными в плане начинки, а не в плане цены) На мой взыскательный вкус уже хочется чего-то большего, чем ХС/Рио, после знакомства с Рапидом, Полоседаном, а особенно с новым Логаном и Дастером - полное разочарование мегабюджетностью используемых материалов отделки скучного интерьера, еще заметил, что в Рапиде/Полоседане не то шумка хуже, чем у корейцев, не то двс на оборотах рычит как на Вазовском 8-клопе. Все же после ваза "бюджетные ино", мягко говоря, как бы не совсем дотягивает авто классом выше! Вчера в пробке рассматривал новый грантохетч, так вот закралась мысль, что по экстерьеру автоваз уже вплотную приблизился к "бюджетным ино"))
Имхо, "бюджетные ино" как бы на "мегаснаряд" тоже не тянут! Вообще, "бюджетные ино" в последнее время стали бюджетными в плане начинки, а не в плане цены) На мой взыскательный вкус уже хочется чего-то большего, чем ХС/Рио, после знакомства с Рапидом, Полоседаном, а особенно с новым Логаном и Дастером - полное разочарование мегабюджетностью используемых материалов отделки скучного интерьера, еще заметил, что в Рапиде/Полоседане не то шумка хуже, чем у корейцев, не то двс на оборотах рычит как на Вазовском 8-клопе. Все же после ваза "бюджетные ино", мягко говоря, как бы не совсем дотягивает авто классом выше!
а кто говорит о следующем классе? Это тот же класс, собранный руками. Только и всего.
Но речь пока не об этом, не надо все в кучу. Разговор шел о конкретном факте, заявлялось что "поло овощ даже на фоне 126 движке", а это ложь. Причем подобные заявления появляются с упорной регулярностью, надо поставить в этом вопросе точку.
Еще раз это не опускание ваза, а всего лишь установление истины. Лично мне на динамику вообще положить.
Все же после ваза "бюджетные ино", мягко говоря, как бы не совсем дотягивает авто классом выше!
А на мой взгляд разница очень заметна. После нескольких недель простоя, сегодня выехал выехал на Калине (Поло поставил в гараж). Первые пол-часа не покидала мысль, что что-то где-то сломалось у машины. Вибрации, рычание мотора, подвывания коробки. И невольно крутил головой, пытался определить откуда в салоне идут дребезжания. Потом немного привык (мышечная память вернулась, всё-таки 18 лет на ВАЗах отъездил), понял что это нормальное рабочее состояние автомобиля. Да, эти ино тоже бюджетные авто, но они нормально собраны, всё удобно и продуманно. А по поводу ускорений - это светофорные гонщики пусть заморачиваются, по поводу пластика - нормальный пластик, не гремит, не скрипит, а по поводу жесткости - мне не спать на нём. Салон абсолютно не скудный (это любителям китайской аляпистости может только казаться). У меня сейчас в собственности Калина и Поло, и я на собственном опыте могу сравнивать эти машины.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Комбинированный вид
