Я бы хотел на свою поставить от Калины -кросс ... в Перми на КаПри 59 заводчане говорили ,что они толще на чуть-чуть (цифру не запомнил,хоть и сказали) ,помню,что сущая мелочь
у К2Кросс пружины что и у К2 - 21928
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Поменял задние пружины, но проблема не ушла. Слева сзади на 1.5 см ниже,чем справа. Вымерял много раз на ровной поверхности. Т.е. если я сажусь левая сторона ещё проседает. Вобщем 1.5 см это не много. Но хотелось бы понять причину. Спереди всё ровно.
Неужто кузов так сварен? или балка? или чашка стойки приварена ниже. Или может нужно просто сделать сход развал? после установки опор анвис я его не делал. Машина едет ровно,резину не жрёт
Silence63, У меня та же проблема. Видимо нужно сказать "спасибо" АвтоВАЗу в очередной раз. У себя вышел из положения использованием увеличенной резиновой подушки под левой пружиной и стандартной справа. Правда со временем начинает казаться, что снова левый борт проседает, надо перемерять.
подскажите советом, долго все перечитывать, а ответ давать сейчас нужно. Заказываю в автоподвеске,ру передние пружины, предлагают для калины 16-кл (у меня 8-кл). Согласиться или нет? Намного ли с этими пружинами жестче? Собираю модули для комфортной езды (амортизаторы Каяба масло)
А пружины которые ты заказываешь точно подойдут под стойки которые ты берешь?)
Мотор 16 клапанник тяжелей на 10кг чем 8 клапаник.Решай сам)
Поимне так разница ни о чем,б ери что дешевле если хочешь...
Если чисто сухая масса моторов без жидкостей и масла то 8 клоп легче на 3кг лишь)
Пружины: бывают 2 форм под разные стойки
-банан или они же бочка
-конусные пружины
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
