Как это может быть связано с подтеканием тосола? Испарения типа его оседают? Запах же в этом случае чувствоваться должен был бы?
Тосол течет только на холодную (если дыра не в палец), а с утра приходишь, включаешь печку и проветриваешь мокрый радиатор на стекло. По мере нагревания поавляется запашок и проходит. Если тосол течет с радиатора вниз и он сухой, то в салоне будет влажно и пленка которая тяжело сходит т.к тосол сам по себе тяжело высыхает.
В калинах, как я янаю, со временем забиваеться сток воды из под лобового стекла и вода или снег идут через печку, а до нее бумажный фильтр который намокает и тоже дает запотевание стекла.
Короче заменил фильтр салона, старый оказался все таки забит. И по моему самое главное, просунув руку дальше, увидел дренажное отверстие, забитое полностью мокрым песком и всякой хренью, резинка там как воронка, вынул прочистил. Стекла салфетками автомобильными на спирту, наполировал. Завтра в движении испытаю...
Фару сменили в авторае..
сегодня меня лампочки заметил, что ближний свет баз рассеивателя, или как правильно называется колпачок с внутренней стороны фары
так должно быть?
звонил инженеру, говорит типа бош.. с завода так идет..
Линейный вид
