Браты, рятуйте!!!!!! Скоко должно быть напряжение на зарядку(напряжение в сети) при работающем двигателе? У мене 14.7 вольт пашти. И помоему когда в гараж стави..пахло паленым.
Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.
Последний раз редактировалось aland; 20.07.2012 в 06:38..
Может,никому не интересно,но хочется сказать:Если поставить силовой конденсатор на 1 1,5 ф то будут нормальные 14.2 В всистеме.не будут гореть лампочки каждую неделю по горсти,не будет кипеть акб после года эксплуатации.кто придумал напряжение 14.7делать? Кстати реплика:у меня один раз на классике ток с катушки пошел в бортпитание(дугой чтоли пробило?)кошмар,лампочки все взорвались,э.замки провернуло сигналка сгорела ,остался жив только clarion! Такое тоже бывает.
Дмитрий Ал, Конденсатор не ограничит ток. Если хотите 13.5 вольт то ставьте подкову и РН от десятки, еще бонус при включении мощных потребителей напряжение будет проваливаться до 12.5 и хронический недозаряд. Почти 3 года откатал с 14.5-14.7 ток одну лампочку поменял в стопаре. И ничего не кипит, заводился в минус 27 с первого раза.
Evg69,посмотри как лечить эту проблему по мурзилке "Диагностика и ремонт 21114(1.6 v8) & 21124(1.6 v16) Bosch M797- E3". На форуме выложена она.
Но походу замена ЭБУ...
Мне свезло, ой как свезло. Причиной многих неприятностей оказывается собственная лень. Ведь читал что мозги нужно переносить, ан нет - закрыл крышечкой и успокоился. Вобщем причиной зажигания чека и индикации высокого напряжения бортсети было заливание тосолом мозгов. Свезло - поскольку не встал в мороз на трассе и главное- мозги выжили. многократная промывка с сушкой все восстановили
Подскажите такую весч.
Подстветка прибоки немного мигала, как будто напряжение прыгало, или было недостаточно, потом заглушил. завел, больше не маргаа. что может быть? и как померять? на работающем двигателе?
Линейный вид
