Принял рекомендованную позу, стал смотреть вдоль вала. Вал на уровне нижнего края приборной панели закрыт фланцем, ничего не видно. Или надо смотреть не вдоль вала, а поперёк, на какой-то высоте от пола? Так вал под приборную панель уходит и опять ничего не видно...
Подскажите, а то есть желание поставить самому, но боюсь, что куплю, а он не станет.
Если ты про поиски ЭМУРУ, то вот, что видно у меня (общий план).
Я когда свою купил, тоже неделю мучился этим вопросом. Потом прочитал где-то, что различие вроде в диаметре вала - 18 и 22 мм. У себя померил - 18. Купил гарант на Калину, уж не обратил внимания, люксовый или нет, сделан аккуратно, с пластиковым футляром для вложения замка. Все поставилось нормально, все работает как надо.
Прочитал что на калины с ЭУР производства кореи поставить гарант люкс не возможно. от сюда вопрос как узнать какого производства ЭУР. У меня калина люксовой комплектации. часть люксованных авто выходило как раз с ЭУР МОНДО Корпорейшон.
Короче, отвечаю сам на свой вопрос.
Не дождавшись ответа на конфе, написал в гостевую Флима. Молодцы, ответили очень быстро. Цитирую вопрос и ответ ( http://www.flim.ru/guest.asp?perform=view&p=291 ):
2894.8 февраля 2009 г. 23:41 Доброго времени суток! Ситуация следующая. Машина - Лада Калина. Интересует меня замок Гарант Блок 130 (Стандарт или Люкс). На форуме Лада-Калина Клуба написано, что он устанавливается не на рулевой вал, а на прямой участок между двумя карданчиками, которые крепятся каждый 1-м болтом. При этом, эти карданчики легко снять и заменить. Поиск на Вашем форуме не работает. Инструкций на замки я не нашел. Подскажите, где можно посмотреть (или скачать) инструкцию на данные модели Гаранта для Лады Калины, с указанием мест крепления и размеров посадочного места под муфту замка? И действительно ли, что при установленом Гаранте, его реально демонтировать за несколько минут путем замены карданчиков рулевого вала (их цена 700 рублей за пару)??
Добрый день, Андрей. Нами данный вопрос изучался, т.к. возможность подобного развития событий мы рассматривали и на Lada Kalina и на а/м Lada Priora - существует некоторая схожесть данных узлом на указанных автомобилях и действительно муфта устанавливается именно на указанный Вами участок. Установка замка выше данной зоны невозможна, т.к. нарушаются заложенные автопроизводителем регулировки. Мы считаем, что: 1. Снять промежуточный вал с установленным стопором очень трудно (по крайней мере не так легко как это представляется), а иногда и невозможно (зависит от положения шарнира при установленном стопоре). 2. Нашими замками оснащено не более 17% автомобилей данных моделей и злоумышленнику достаточно обратить внимание, практически на любой автомобиль не оборудованый нашей системой, чтобы решить свои вопросы. 3. Если хотите полностью исключить данный вариант, то достаточно поставить срывную гайку вместо штатной в месте крепления нижней вилки шарнира. Перед установкой срывной гайки желательно нанести анаэробный герметик (например "Loctite 243") на резьбовую часть винта для исключения самооткручивания. Данные рекомендации и даем и специалистам предприятий нашей сервисно-сбытовой сети. Необходимая фотоинструкция отправлена на Ваш электронный адрес. Дирекция по маркетингу и сбыту.
П.С. Инструкцию вложить не могу, размер почти 300 кБ, а сервер принимает до 200. На инструкции фотография совпадает с моей 1 к 1 (см. мой пост от 06.02 этой ветки)..
Короче, отвечаю сам на свой вопрос.
Не дождавшись ответа на конфе, написал в гостевую Флима. Молодцы, ответили очень быстро. Цитирую вопрос и ответ ( http://www.flim.ru/guest.asp?perform=view&p=291 ):
2894.8 февраля 2009 г. 23:41 Доброго времени суток! Ситуация следующая. Машина - Лада Калина. Интересует меня замок Гарант Блок 130 (Стандарт или Люкс). На форуме Лада-Калина Клуба написано, что он устанавливается не на рулевой вал, а на прямой участок между двумя карданчиками, которые крепятся каждый 1-м болтом. При этом, эти карданчики легко снять и заменить. Поиск на Вашем форуме не работает. Инструкций на замки я не нашел. Подскажите, где можно посмотреть (или скачать) инструкцию на данные модели Гаранта для Лады Калины, с указанием мест крепления и размеров посадочного места под муфту замка? И действительно ли, что при установленом Гаранте, его реально демонтировать за несколько минут путем замены карданчиков рулевого вала (их цена 700 рублей за пару)??
Добрый день, Андрей. Нами данный вопрос изучался, т.к. возможность подобного развития событий мы рассматривали и на Lada Kalina и на а/м Lada Priora - существует некоторая схожесть данных узлом на указанных автомобилях и действительно муфта устанавливается именно на указанный Вами участок. Установка замка выше данной зоны невозможна, т.к. нарушаются заложенные автопроизводителем регулировки. Мы считаем, что: 1. Снять промежуточный вал с установленным стопором очень трудно (по крайней мере не так легко как это представляется), а иногда и невозможно (зависит от положения шарнира при установленном стопоре). 2. Нашими замками оснащено не более 17% автомобилей данных моделей и злоумышленнику достаточно обратить внимание, практически на любой автомобиль не оборудованый нашей системой, чтобы решить свои вопросы. 3. Если хотите полностью исключить данный вариант, то достаточно поставить срывную гайку вместо штатной в месте крепления нижней вилки шарнира. Перед установкой срывной гайки желательно нанести анаэробный герметик (например "Loctite 243") на резьбовую часть винта для исключения самооткручивания. Данные рекомендации и даем и специалистам предприятий нашей сервисно-сбытовой сети. Необходимая фотоинструкция отправлена на Ваш электронный адрес. Дирекция по маркетингу и сбыту.
П.С. Инструкцию вложить не могу, размер почти 300 кБ, а сервер принимает до 200. На инструкции фотография совпадает с моей 1 к 1 (см. мой пост от 06.02 этой ветки)..
Creator_31, а что ты думаешь по этому поводу(читай ответ Флима выше)?
Creator_31, а что ты думаешь по этому поводу(читай ответ Флима выше)?
Да никак мое мнение не изменилось.
Фото от vsvs (слева) - этор конечно не айс, как установлено.
Думаю правильно будет блокировать руль в положении, показанном на фото от rfqa (1 стр темы).
Ну посмотрите на этот узел - сплошные крепления, которые ни как не защищены, поэтому толку мало, а единственная причина ставить - лишняя возня плохим дядям => выбор плохими дядями другой машины.
PS. Себе тоже поставлю, т.к. причина хоть и косвенная, зато верная!
rfqa, а не установлен ли на компе Total Commander? Там тоже есть возможность деления файла. Правда не факт, что файлы с расширениями ".001, .002, и т.п... .crc" примутся системой...
Второй вариант - к частям разбитого файла приписать в конце ".zip", может поможет. Ну а при скачивании, разумеется, приписки убрать и собрать файл воедино.
P.S. Я тут недавно и системой не пользовался, так что это лишь мои предположения.
По простому пути не получается. Пойдем более сложным путем.
Кому нужна инструкция на Гарант Блок на Калину в электронном виде (формат пдф), пишите в личку почту, буду кидать по мейлу.
В этой ветке форума свою почту писать не надо, это просто захламит её всяким оффом, и сделает более сложным поиск.
Комбинированный вид
