Вчера третий раз за полгода поменял лампу ближнего света. Горят с завидной регулярностью, похоже это специальная калиновская фича?
Уже больше года не менял. Раньше менял 2 раза в год. В этот раз просто ставил в перчатках х/б. и включаю только когда машина полностью прогреется, т.е. через 10-15 минут после того как завёл. Незнаю может это помогло... Лампы OSRAM
У меня в одной фаре Маяк, а в другой что-то корейское. Родные Осрамы сгорели еще летом, причем друг за дружкой в течении двух недель. Интересно, как влияют на лампы х/б перчатки, если перегорает нить накаливания.
Вообще у меня было так: стояли Осрам-Осрам. Потом Маяк-Осрам, через две недели Маяк-Кореец, через полгода Маяк сгорел, поставил опять Маяк. Жду теперь кто сгорит раньше
Morris812, очень просто влияют перчатки. На руках всегда присутствует жир и грязь, если берешься за лампу голой рукой-остается пятно на поверхности с меньшей теплопроводностью, соответственно, темпарутра там локально выше, чем на всем остальном стекле, соответственно, температура венутри лампы тоже выше, что влияет как на само стекло лампы, так и на спираль. Лампы габаритов передних, поворотов, стопов можно бюрать урками и ставить, а вот дальняк/ближняк габариты задние (одни двухнитивые, совмещенные с задней туманкой) лучше не трогать без перчаток.
Morris812, очень просто влияют перчатки. На руках всегда присутствует жир и грязь, если берешься за лампу голой рукой-остается пятно на поверхности с меньшей теплопроводностью,
Линейный вид
