ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Доброго времени суток уважаемые участники форума! Забила тревогу моя ласточка,сегодня обнаружил проблему в том,что начали плавать обороты,точнее выше 1500 либо 2000 оборотов,"перегазовка" не помогает,и что самое интересное,работает вентилятор охлаждения вместе с двигателем,температура не важно какая,даже на холодный двигатель. В чем может быть проблема? Прошу помощи.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
здравствуйте товарищи калиноводы!!!!появились непонятные дела с машиной и начались вот с чего....-12 градусов по цельсию, прогреваю, загорелся чек но машина не троит. еду домой и на одном из светофоров машина глохнет и больше не заводится(((ладно до гаража на галстуке, седня был на диагностике попало чуток антифриза в эбу, ну там совсем чуть чуть, как с пипетки, даж на дорожки толком не попало, все промыли спиртом и компрессором просушили, далее пробный старт, уф запустили, по ходу промерили компрессию все вроде как норм, когда собрался ехать от мастера загорелась лампа давления масла в пол накала при выкл зажигании!!!!запускаю двиг все в норме глушу ключ выдергиваю опять горит тускло, ладно поехал до дома, еду на первой по кочкам газку поддаю обороты растут и стрелка спидометра тоже поднимается непропорционально скорости. приехал до дома, на холостых та же хрень газу даешь и стрелка спидометра поднимается (машина стоит!!!). ладно глушу, лампа в пол накала опять горит, уже как родная. пошел домой, переоделся, захожу в гараж, проверю масло на щупе, норма вставляю щуп на место, и в этот момент включается сам бензонасос и что то в районе коллектора или форсунок щелкает.... сожусь в авто поворачиваю ключ, горят лампы кроме чека, поворачиваю ключ и никакой реакции даж насос не качает, скидываю и одеваю клеммы, поворачиваю ключ насос сработал, но машина не завелась а защелкало какое то реле в приборке...хз че делать куда копать...помогайте!!
Здравствуйте! Подскажите, такая проблема, разом перестали работать эур, обогрев заднего стекла, дворники, омыватель, вентилятор печки. Все остальное работает. Что это может быть?
короче история закончилась. Купил новый ЭБУ Январь 7.2 точь-в-точь такой как был, промыл сам разъем ацетоном все тщательно просушил, заодно массы под капотом зачистил и клеммы акб. все собрал, завелась с пол пинка, пропала ошибка неисправности кисл. датчика и перестала гоеть лампа масла в пол накала, т.е. все симптомы ушли, пробный заезд произвел, едет. но пока печку не сделаю из гаража не ногой.
пэ эс. ЭБУ убрал под бардачок.