Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 4

[good62]

IzZzwerg, ДМРВ смотрел?

[ввасилий]

Сообщение от IzZzwerg

ошибки читали

Это не диагностика.

Сообщение от IzZzwerg

Прошивка сток. Евро 2.

Так и думал. Похоже у тебя умирает ДК1 нужно к серьёзному диагносту а не ошибки читать.

[IzZzwerg]

good62, ДМРВ не смотрел.

ввасилий, Перед тем, как ехать к диагносту, хочу проверить не сосет ли где воздух, можете описать наиболее возможные места для моего двигателя?

[Владимир123rus]

Похожее было на бывшей 9ке,подсасывало воздух из подорваной мембраны вакуума.

[good62]

Сообщение от IzZzwerg

ДМРВ не смотрел.

проверь, не лишнее это(Напряжение на выходе исправного датчика 0.996...1.01 В)
что бы потом не выяснилось, когда все перепробуешь что это он чудит

[ввасилий]

Сообщение от IzZzwerg

наиболее возможные места

Сообщение от Владимир123rus

подорваной мембраны вакуума.

Очень может быть, можно проверить выжав тормоза и наблюдая за оборотами.
Учитывая возраст авто подсос может быть где угодно даже на прокладке впускного коллектора.
Начни проверку с ВУТ и его шлангов, часто подсос бывает в резинке в которую вставляется обратный клапан ВУТ.

[biarmy]

IzZzwerg, при подсосе воздуха у ДВС будет раскачка оборотов. Нестабильность оборотов может быть вызвана ДПРВ. Это расходная деталь для 8V.

[IzZzwerg]

ввасилий, Проверил ВУТ. Нажатие на тормоз на работу двигателя не влияет.
Проверил ДМРВ: 1.01v

[Лесничанин]

Сообщение от IzZzwerg

Проверил ВУТ. Нажатие на тормоз на работу двигателя не влияет.

Есть другой способ - описан в мурзилке. Проверяется не работа двигателя, а работа ВУТ.
Нажимаем на тормоз и держим. Двигатель не заведен.
Заводим двигатель. Педаль тормоза должна после запуска двигателя немного уйти вперед, то есть провалиться чуть-чуть. Если так - значит мембрана цела.

[IzZzwerg]

Лесничанин, вот буквально вчера так и было. пришлось заводить машину с выжатым тормозом, когда завелась - педаль продвинулась вперед, стала мягче.