Было 11183-1411020-20 BOSCH 7.9.7+ ПО В101СR01 хочу поставить 11183-1411020-21 АВТЕЛ Я7.2+ ПО А201СР57
Добавлено через 5 минут
Да у меня прям при поездке задымились белый дым весь салон прованялся, вскрыл а там беда,плата почти насквозь прогорела вместе с ключем и резистором, но заводится работают только два цилиндра, а в это время мозги искрят и дымят.
Было 11183-1411020-20 BOSCH 7.9.7+ ПО В101СR01 хочу поставить 11183-1411020-21 АВТЕЛ Я7.2+ ПО А201СР57
можно ставить без каких либо доработок и переделок ,всё будет работать как и на старом !
зы:И катушку проверть обязательно (ключи в ЭБУ просто так не горят !)
Все супер завелась и работает с новым ЭБУ 11183-1411020-21 АВТЕЛ Я7.2+ ПО А201СР57. Катушку проверил и прозвоном и мегаоомметром- хорошая катушка. Только при включении зажигания все время горит на панели машинка с ключиком, когда заведется пропадает. Это чего надо теперь сделать. Ключ красный у меня один остальных ключей нет утеряны.
Все супер завелась и работает с новым ЭБУ 11183-1411020-21 АВТЕЛ Я7.2+ ПО А201СР57. Катушку проверил и прозвоном и мегаоомметром- хорошая катушка. Только при включении зажигания все время горит на панели машинка с ключиком, когда заведется пропадает. Это чего надо теперь сделать. Ключ красный у меня один остальных ключей нет утеряны.
Только при включении зажигания все время горит на панели машинка с ключиком, когда заведется пропадает. Это чего надо теперь сделать. Ключ красный у меня один остальных ключей нет утеряны.
цитата
Цитата:
2.4.5 Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит в течение 20 секунд, а зуммер не звучит, значит иммобилизатор обучен со своими ключами, а контроллер ЭСУД не обучен.
Следует переобучить систему.