При использовании АЗУ мобильника гибнет прикуриватель. На СТО сказали сдох предохранитель, заменили по гарантии. Через сутки он опять вылетел. В чем тут дело? Может нужно прикуриватель менять? АЗУ плохо фиксируется, возможно сделано под другую конструкцию прикуривателя (АЗУ Sie-C55/A55/C62).
так надо разомкнуть)))) - это первое
2. купить нормальный дубовый тройник с проводом, провода подключить в нормальное место в проводке, будь то на постоянный плюс или на плюс от зажигания
3. в прикуриватель вернуть его родную зажигалку и оставить его в покое - пусть прикуриватель занимается своим делом
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tapanow
oapv, Судя по этой фото в теме
Замыкать должно только если в прикуриватель что-то воткнуто?
!
не будет этим местом (где написано поперек) замыкать т к высота термофиксатора где написан ПЛЮС всего 5 мм
Так как любой девайс воткнутый в прикуриватель калины все равно будет болтаться (выскакивать) (диаметр у него больше чем у восьмерочного) и возможно замыкать - я сделал немного по другому.
Взял ненужный прикуриватель (калиновский), вытрухнул из него все внутренности, оставил только обойму с пластмасской - впринципе всё. Теперь девайс втыкаю в обойму, а обойму уже втыкаю в прикуриватель. И держится хорошо и не замыкает.
(когда делал дополнительную резетку из прикуривателя 2108 (брал в "лада-деталь") - при разборке оного из него выпал кусок припоя - а припоя там впринципе не должно было быть - ВОТ ТАКИЕ У НАС ПРОИЗВОДИТЕЛИ, а потом удивляемся почему там что то замкнуло).
Все это личный опыт и ИМХО.
Всем спасибо, безбожно прикипела лапка №2 на фото, отодрал и загнул как №1.
Поставил пред на 20, т.к. на 15 не было в запасных(((
Советую всем прочитавшим тему сделать это незамедлительно дабы сберечь пред!!!
Кстати скачок напряжение и замыание могли чему-то навредить в авто?
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
