Отчёт - до 25 000 км

[Evgeny@]

Сообщение от эd

на холостых машина как будто чихает обороты нормальные 800 сцепление выжимаю тоже самое У нас город небольшой а вокруг тундра сечас -22 вокруг только поселки ближайший 100км

Не парся. Обратись в сервис.

[ejikk]

Сообщение от ejikk

ВАЗ 11196-33016 куплен новым. В движке синтетика мобил 1, в КПП родное, но при -30 еще можно завестись. Летом штатная кама-217, зимой ездил на кордианте сно-макс. Городской расход летом 9-10л/100км при включенном кондиционере, зимой 10-11л/100км. По трассе расход летом 6-7л/100км при включенном кондиционере, зимой 7-8л/100км.

Вот уже 22+ т.км и 1г 3мес, кроме проблем с двумя стеклоподъемниками, которые были заменены по гарантии, проблем в принципе нет. Лампы ближнего света перегорели на 13 т.км и 18 т.км. На 19т.км, после не удачного запуска, замена свечей на NGK. После зимы облезла отражающая краска по краям зеркал.

Вот уже 29+ т. км. и :

- Замена стеклоподъемников с левой стороны, до этого с правой стороны были проблемы.
- Замена генератора.

[kazak4920]

"компрессия 13 10 12 14" - не сильно здоровые показатели. Возможно, что во втором и/или третьем цилиндрах прогорели клапана. Сам не так давно сталкивался с такой проблемой на своей калинке. Двигун у меня 1.6 - 8кл. Снял головку, на втором цилиндре прогорел выпускной клапан, но потом заметил, что почти во всех выпускных направляющие - не к черту. Клапана буквально болтаются в них. Съездил заменил направляющие, заменил клапан, притер, собрал. Теперь шепчет лучше чем с завода.
PS: делайте выводы.

Добавлено через 2 минуты
Затупил, что этот вопрос давно разобран..

[АлисаЧ]

Получила машинку 4месяца назад с пробегом 14000, за это время накатала 10000, иногда машина не заводится, все крутит, но когда сцепление отпускаешь, глохнет....в ремонте никто ничего понять не может, поменяла свечи, вроде не подводит пока что. При жаре +26 не хочет включать заднюю передачу какое-то время...А так вроде все тьфу тьфу тьфу))))

[mekong]

Сообщение от АлисаЧ

Получила машинку 4месяца назад с пробегом 14000, за это время накатала 10000, иногда машина не заводится, все крутит, но когда сцепление отпускаешь, глохнет....в ремонте никто ничего понять не может, поменяла свечи, вроде не подводит пока что. При жаре +26 не хочет включать заднюю передачу какое-то время...А так вроде все тьфу тьфу тьфу))))

Заполните хотя бы модель в профиле так помощь получите быстрее и вернее. Не ясно какой у Вас двигатель.

[vic.efimov]

Пробег 20000-пока серьёзных проблем не было-Калина-универ-8-ми клапанный двигатель-зимой в -40 и ниже ездил-не подвела-для заводки использовал автозапуск каждые 2 часа-эксплуатация почти каждый день-машинке 8 месяцев-дороги полуасфальт-не любит гребёнку-а по асфальту без проблем.Присматривался к стойкам АСОМИ-но родные устраивают-для наших дорог хоть золотые ставь-ничё не выдержит-а деньги на ветер выкидывать не хочется-вот шумоизоляцию желательно бы получше-придётся самому устраивать.

[strela]

машинке 3 года из ремонта только задний стеклоподъёмник и то по гарантии пробег 30000 км

[osrsoft]

Калина куплена в декабре 2010 года. Пробег на текущий момент 20000 км.
Дальние поездки:
февраль - Абзаково горнолыжный рай.
май - Казань, Капри-16
июнь - Соль-Илецк.
август - Крым.
Проблем можно сказать тьфу-тьфу никаких.
Еще зимой выпала из гнезда лампа габаритного огня. Поставил новую, старая до сих пор в блок фаре валяется
В апреле, когда впервые включил кондиционер засвистел ремень. Подтянул, больше не свистел.
По дороге из Крыма сгорела лампа ближнего света. Купил на ближайшей заправке и тут же поменял.
Масло не жрет и антифриз нигде не сочится.

[Имхотеп]

Сообщение от xxl...

в калине нет высоковольтных проводов, там катушка прямо на свече, 4 шт

Чего людей в заблуждение вводите, уточняйте, что на 16-ти клапанных нет этих высоковольтников!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от salor

согласен примеров можно найти много разных.
вот мой личный, фото МОЕЙ машины: http://celica.su/club/t18/big/celica-952-1.jpg
20лет полет нормальный. за 3.5 года обладания ниче ни разу не заело, не сгорело, даже такие мелочи как лампочки и предохранители, 1 раз посадил аккум сабом, на работающей машине скинул клеммы (соплей с собой небыло) из за чего сгорела интегральная схема в генераторе (перенапруга пошла на схему из за отсутствия потребителей) чистый мой косяк, никогда так не делайте =)
Год назад начала масло потихой подьедать 1литр на 2000км маслосьемные колпачки наверное умирают, ремонтить нехочу, хочу мощнее. Буду пересадку сердца делать на 3s-ge 3gen 180 кобыл 98года 12тысяч рублей двигатель + 10тыр за работу контрактный, моложе и мощнее прежнего на 40 кобыл. и в путь еще на 10 лет. можно конечно продать, купить ченить помоложе но рука не поднимается, эта конфетка меня ни разу не подводила и в холод и в зной, надежная как монтировка. пожалуй я влюблен =)
вот тебе хороший пример из моей жизни.

давай теперь свой хороший пример.

Чего ж не 500 то лошадей на ПРуле, столбов в Росии много, их то новые поставят, а вот Вы своими ЛИХИМИ обгонами вслепую еще и правильный(леворукий ) народ под монастырь подводите!!!!

[Armand]

Купил авто весной этого года, проехав 1000 км начал свистеть ремень генератора, на пробеге 1500 км начал дико визжать вентилятор печки, через какое-то время все нормализовалось, на пробеге 2100 начала дребезжать кулиса, срывало трубку с жиклера омывателя заднего стекла.